Klimaanlage schaltet sich selbst aus - 2004 Mazda 3

Ich habe dieses seltsame Problem, bei dem, wenn meine Klimaanlage eingeschaltet ist - normalerweise auf der Gesichts- / Fußeinstellung und anscheinend nur, wenn der Lüfter über 1 ist, die Klimaanlage sich einfach ausschaltet.

EDIT: es wird normalerweise für eine Weile eingeschaltet sein, es schaltet sich nach einer beliebigen Zeit aus, normalerweise nicht sofort.

Wenn ich die AC-Taste drücke, schaltet es sich nicht immer wieder ein, aber oft kann ich es zum Einschalten bringen, wenn ich die Lüftergeschwindigkeit zurück auf 0 und dann wieder auf 1 und dann 2 drehe.

Sehr seltsam, es 'fühlt sich' an wie ein elektrischer Kurzschluss, aber ich habe keine Ahnung, und ich bin mir nicht sicher, wo ich anfangen soll. Ich glaube nicht , dass die Einstellungen für Gesicht / Füße / Windschutzscheibe tatsächlich etwas ändern würden, und es kommt selten genug vor, dass es schwierig ist, Fehler richtig zu beheben. Normalerweise möchte ich nur die Klimaanlage wieder einschalten und vergesse, die Gelegenheit zu nutzen, um Variablen zu eliminieren.

Hat das schon mal jemand gesehen?

Bläst es so kalt wie sonst? Wenn nicht, ist das vielleicht eine Sache, die man sich ansehen sollte; Es kann Kältemittelmangel oder eine schlechte Lüfterkupplung oder ein Regler für die Lüfterkupplung sein.
Ja, während das Licht an ist, bläst es wie gewohnt kalt.
Es scheint, als ob irgendetwas dazu führt, dass die Kompressorkupplung ausrückt. Ist die Unterdruckvereisung so wie hier ?
@ Zaid nein .. nicht soweit ich das beurteilen kann. Nachdem ich eine Weile mit eingeschalteter Klimaanlage und heißem Motor gefahren war, fand ich eine Linie, die wie auf diesem Foto aussah, und berührte sie vorsichtig ... kalt im Gegensatz zum Rest des Motors. Ich stelle mir vor, dass dort das Einfrieren wäre, wenn es welche gäbe?
Ja, das ist die Linie. Ich schlage vor, dass Sie es überprüfen, wenn das Problem erneut auftritt
Wird besorgt. Bist du sicher, dass das passieren würde, selbst wenn die Klimaanlage kurzzeitig ausschaltet oder ich sie sofort wieder einschalte? Wollen Sie sagen, wenn es überhaupt ausgeht, besteht eine gute Chance, dass die Leitung eingefroren ist?

Antworten (1)

Meine Antwort basiert auf 2 Mazda 3-Modellen, die ich schulde, und beide hatten ähnliche Probleme, aber die Ursache und die Lösungen waren unterschiedlich.

  1. Erster Fall - Automatische Klimaregelung in meinem 2010er Mazda 3 2.0 4-Türer - Die Schalter gingen kaputt und mussten ersetzt werden, ich habe alle Mittel versucht, sie zu reinigen und zu reparieren, aber das hat nicht geholfen, das Hauptproblem war der Lüfter Regler. Obwohl der Gebläsemotor verwendet wurde, um Luft auszublasen, aber da der Regler schlecht wurde, schaltete er die Stromversorgung zur A / C-Kupplung und zum Ausrücken des Kompressors aus. Das Problem trat in den ersten Monaten nur sporadisch auf. Ich wartete, bis ich bei einem Händler vor Ort ein günstigeres Angebot fand, und ersetzte die gesamte Konsole. Die Symptome waren ziemlich ähnlich zu dem, was Sie beschrieben haben, außerdem flackerte die Klimaanlagenlampe am Ein- / Ausschalter.
  2. Zweiter Fall - Manuelle Klimaregelung in meiner 2011er Mazda 3 1.6 4-Türer-Limousine - A / C-Kupplung war das Problem, sie rastete gelegentlich ein. Normalerweise funktioniert es für ein paar Minuten und geht automatisch aus. Der einzige Unterschied zum ersten war, dass die Klimaanlage nicht flackerte. Ich habe die Kupplungsbaugruppe der Klimaanlage getauscht.

Was ich vorschlagen würde, ist, einen Widerstandstest an Ihrem durchzuführen Fan Regulator. Ich konnte keine Anleitung für die Höhe des Widerstands in jeder Ebene finden, aber offensichtlich sollte Ebene 4 den geringsten Widerstand im Vergleich zu Ebene 1 haben. Wenn eine der Ebenen einen unendlichen Widerstand aufweist, sind Ihre Schalter schlecht.

Bei Problemen mit der Montage der A/C-Kupplung können Sie wiederum einen Widerstandstest an der Kupplungsspule durchführen, der Widerstand beträgt typischerweise etwa 1 Ohm. Wenn kein Widerstand vorhanden ist, müssen Sie die Kupplung ersetzen

Überprüfen Sie auch als zusätzliche Maßnahme dieevaporator temperature sensor fault code P0538 (not very sure though)