Können Sie beim Audi A8 3.7 V8 '03 die hinteren Bremssättel einfahren, ohne dass Händlerwerkzeuge/-software erforderlich sind?

So wie ich das sehe, braucht man, wenn ich das richtig verstanden habe, bei vielen Audis eine spezielle Ausrüstung, um die hinteren Beläge zu tauschen. Andernfalls können Sie die hinteren Bremssättel nicht einfahren. Gilt das auch für den 2003er A8 3.7 V8?

Soße: http://www.brakeandfrontend.com/tech-tip-vw-audi-calipers-don-t-retract-when-replacing-rear-brake-pads/

Ich benutze ein Scantool, wenn ich Bremsarbeiten an diesem Bremssattel durchführe. Manchmal gibt es ein Nicht-Scantool-Verfahren, das Sie durchführen können. Aber ich habe gesehen, wie Leute mit Kraft und Boden gesprungen sind, um die Schraube zurückzuziehen, und dann können Sie den Kolben hineindrücken. Ich musste es tun, als ich jemanden auf Kaution rausholte. Sie haben irgendwie das Serviceverfahren durcheinander gebracht und die Schraube war nicht vollständig zurückgezogen.
@Ben Ich dachte, es wäre physisch möglich, den Bremssattel zurückzuziehen, aber wenn Sie VAG kennen, würden Sie dafür bestraft ... Da es nicht mein eigenes Auto ist, würde ich dieses Risiko lieber nicht eingehen. Gut zu wissen, dass es zumindest im Notfall möglich ist.
Sind Sie sicher, dass Ihr Auto eine elektronische Bremssattel-Feststellbremse hat? Bei SI sieht es so aus, als ob Sie den Kolben einfach normal hineindrücken.

Antworten (2)

Sie können diese Aktion mit einer Reihe von Diagnosetools von Drittanbietern wie VCDS, Carista und OBDeleven ausführen.

Mein Onkel hatte auch einige Erfolge damit, den elektrischen Mechanismus von der Rückseite des Bremssattels zu entfernen, aber ich würde gegen diese Option vorschlagen, wenn man die Wahl hat, die Dinge zu zerlegen und ein Diagnosewerkzeug zu kaufen.

Ausgezeichnete Antwort. Ich habe diese Werkzeuge nicht und werde keine Fahrzeuge warten, die diese auch nur annähernd oft benötigen, also kann ich dem Typen sagen, dass er jemanden suchen muss, der seine Beläge ersetzt. Ich würde denken, dass sogar VAG-Fahrzeuge dies noch zuließen Sie müssen etwas Einfaches wie die Bremsen ersetzen, aber das scheint sogar dem Händler vorbehalten zu sein, schade um VAG.
Übrigens, sind die Frontpads auswechselbar oder braucht man dafür auch Spezialwerkzeug?
Für die vorderen Polster sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Ich habe meine Carista bei Amazon gekauft, als sie für 9,99 £ angeboten wurde (ich weiß, dass dies keine Einkaufsberatungsseite ist) und fand sie für eine Reihe von Freunden mit EML-Leuchten nützlich.
Gut, danke. Die meisten, wenn nicht alle Autos, die ich warte, haben keine CELs, einen CAN-Bus oder sogar Elektronik. Aber dieser Typ mit seinem A8 fand seine laufenden Kosten viel zu hoch, also fragte er, ob ich einen Service an seinem Auto machen und die Beläge ersetzen könnte. Für letzteres muss er leider zum Händler gehen. Ich habe mir das Carista-Tool angesehen, aber es scheint, dass Sie auch das erweiterte Modul in der App für einen höheren Preis benötigen. Außerdem habe ich noch nie mit diesen Dingen gearbeitet, also bin ich nicht begierig darauf, es zu versuchen, wenn ich am Auto von jemandem arbeite, den ich nicht wirklich gut kenne. Aber danke für die Info.
Sie erhalten 1 Monat lang eine kostenlose Testversion der erweiterten Module auf Carista mit jedem Neukauf eines Original-Dongles, aber es kann dem Klang nach von begrenztem Nutzen sein.

Dies hängt von einer elektronischen Feststellbremse oder einer mechanischen Bremse ab. Die Option variiert zwischen den Audi-Modellen.

Mechanische Bremsen (Hebel mit Kabel) erfordern ein einfaches Werkzeug, um den Kolben einzuwählen, während Druck ausgeübt wird (oder nicht - einer von mir wird alleine eingeschraubt, der andere benötigt Druck). Das Werkzeug ist bei den meisten örtlichen Ersatzteilhändlern erhältlich.

Wie Sie erkennen, benötigen Sie für die elektronische Feststellbremse eine Softwarelösung. VCDS von RossTech ist eine Option für einen Heimwerker. Einige Profis verwenden es auch (DiagnoseDan auf YouTube ist ein Beispiel). Es ist jedoch nicht kosteneffektiv, es sei denn, Sie arbeiten weniger als ein paar Mal an VAG-Fahrzeugen.

Die nachstehenden Anweisungen stammen von der Website von RossTech.

Grundeinstellung Achtung! Führen Sie keine dieser Grundeinstellungen bei demontierten Bremsen durch! Öffnen, Schließen, Funktionstests und sonstiges Radfahren der elektronischen Feststellbremsen sollten nur durchgeführt werden, wenn die Beläge und Bremssättel ordnungsgemäß auf den Bremsscheiben installiert sind. Bitte befolgen Sie die Verfahren GENAU. Für jeden Schritt gibt es einen Grund. Wenn Sie hier Voraussetzungen oder andere Schritte überspringen, treten wahrscheinlich "Probleme" auf, für die es keine dokumentierten Lösungen gibt. In diesem Fall können wir Ihnen nicht bei der Lösung helfen. Es wird dringend empfohlen, zuerst einen vollständigen Auto-Scan durchzuführen, um nach bereits bestehenden Fehlern zu suchen! Es gab mehrere Berichte über Reparaturwerkstätten, die das elektronische Feststellbremssystem beschädigten, als sie versuchten, die Hinterradbremsen zu betätigen, ohne es dem Kunden mitzuteilen und dann das Auto aus der Tür zu schicken. Hintere Feststellbremse zum Belagwechsel öffnen Voraussetzungen: Batterieladegerät gemäß Reparaturhandbuch anschließen, zum Vergrößern auf das Foto klicken. A8 Ladeanschluss.jpg

Siehe Besondere Hinweise

Schalten Sie die Feststellbremse zuerst EIN und dann AUS. [Auswahl] [53 - Feststellbremse] [Grundeinstellungen - 04] Gruppe 005 [Los!] Grundeinstellung aktivieren. [ON/OFF/Next] Die Bremsbeläge öffnen sich jetzt. [Fertig, zurück] [Controller schließen, zurück - 06]

Zündung ausschalten.

Die Bremssattelkolben bewegen sich nicht zurück in den Bremssattel, das ist normal.

Hinweis: Überprüfen/ändern Sie Anpassungskanal 006 (Pad-Dicke) nach dem Wechseln der Pads.

Hintere Feststellbremse für Reparaturen öffnen Voraussetzungen: Batterieladegerät gemäß Reparaturhandbuch anschließen. Schalten Sie die Feststellbremse zuerst EIN und dann AUS. [Auswahl] [53 - Feststellbremse] [Grundeinstellungen - 04] Gruppe 007 [Los!] Grundeinstellung aktivieren. [ON/OFF/Next] Die Bremsbeläge öffnen sich jetzt. [Fertig, zurück] [Controller schließen, zurück - 06]

Das Scan-Tool kann jetzt getrennt und die Zündung ausgeschaltet werden, während mechanische Reparaturen durchgeführt werden

Hintere Feststellbremse schließen Voraussetzungen: Batterieladegerät gemäß Reparaturhandbuch anschließen. [Auswahl] [53 - Feststellbremse] [Grundeinstellungen - 04] Gruppe 006 [Los!] Grundeinstellung aktivieren. [ON/OFF/Next] Die Bremsbeläge schließen jetzt. [Fertig, zurück] [Controller schließen, zurück - 06]