2008 Honda CRV. Wie gesagt, ich habe vor kurzem neue Reifen bekommen. Ich versuchte, ein paar Dollar zu sparen, und ging zu einer Karosseriewerkstatt, die eine Reifenauswuchtmaschine hatte. Ich denke, sie haben es vermasselt, denn seitdem habe ich Probleme.
Heute habe ich festgestellt, dass mein hinterer linker Bremsbelag abgenutzt ist und ich den Bremssattel nicht zum Lösen bringen kann, damit ich ihn entfernen kann. Ich habe versucht, den Bremssattel zu entfernen, um das Problem zu diagnostizieren, und er ließ den Rotor nicht los. Ich zerbreche mir den Kopf, was da falsch sein könnte. Ich bin völlig ratlos.
Das Auto war buchstäblich in Ordnung (ich bin überhaupt kein Bsing), bevor die Werkstatt das Auto ergatterte. Ich hätte gerne einen Rat, bevor ich zurückgehe, um sie den Schaden reparieren zu lassen, denn jetzt bin ich mir sicher, dass sie nicht wissen, was sie tun.
Die Werkstatt hat Ihren Bremsbelag nicht abgenutzt.
Während sie wohl die abgenutzten Beläge hätten bemerken sollen, wollten Sie einen billigeren Job und baten sie, die Reifen zu machen, was sie taten. Die Tatsache, dass sie eine Reifenwuchtmaschine haben, ist kein Zeichen für einen schlechten Job oder Laden.
Um den Bremssattel zu entfernen, würde ich vorschlagen, die Beläge / Kolben mit einem Brecheisen etwas zurückzudrücken und dann die Schrauben zu lösen und den Bremssattel abzunehmen. Die Rotoren entwickeln Grate und Sie müssen die Beläge darüber bekommen.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der Aus- und Einbau der Räder den Bremssattel durcheinander bringt, ist relativ gering. Aber entweder oder in eine Karosseriewerkstatt zu gehen, ist wahrscheinlich nicht das Beste für Bremsarbeiten. Wenn Sie versuchen, das Problem selbst zu lösen und die Bremse entlüften können, sollten Sie versuchen, etwas Druck im Bremssattel abzubauen, indem Sie die Entlüftungsschraube lösen. Wenn das nicht frei wird, müssen Sie es abhebeln oder versuchen, es manuell zu öffnen, während es noch eingeschaltet ist.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2