Können Sie Boeing-Wartungsdokumente legal erhalten?

Alles ist zu einem Preis erhältlich, und Sie brauchen die Hilfe von Google nicht: Sie können die Boeing Maintenance Performance Toolbox direkt von Boeing erhalten, wenn Sie sich an sie wenden.

Sie können auch googeln und PDFs von Boeing-Wartungsdokumenten erhalten, aber diese stammen aus inoffiziellen/nicht autorisierten Quellen (mindestens ein Boeing-Wartungshandbuch hat es auf Wikileaks geschafft).

Da Boeing wahrscheinlich ein Urheberrecht an seinen Wartungsdokumenten besitzt, wäre es eine Verletzung dieses Urheberrechts, diese von einer inoffiziellen/nicht autorisierten Quelle zu erhalten.
Noch wichtiger ist, dass Sie nicht garantieren können, dass Dokumente aus einer inoffiziellen Quelle korrekt, aktuell und unverändert sind. Wenn Sie beabsichtigen, das Dokument für Luftfahrtzwecke zu verwenden (z. B. zur Durchführung von Wartungsarbeiten an einem Flugzeug), sollten Sie absolut sicher sein, dass es sich um die neueste genehmigte Überarbeitung von Boeing handelt.

Die meisten Wartungshandbücher sind auf eine bestimmte Flotte zugeschnitten, dh spezifisch für eine bestimmte Fluggesellschaft.

Auf diese Weise stellt Boeing nur Informationen bereit, die für diese Flugzeuge gelten, und selbst bei einem bestimmten Handbuch müssen Sie in der Lage sein, nach Anwendbarkeit zu filtern, um sicherzustellen, dass bestimmte Wartungsinformationen für ein bestimmtes Flugzeug gelten.

Nach der Zusammenarbeit mit Fluggesellschaften unter Verwendung von Boeing-Wartungsdaten war die Position vor B787, dass die Wartungshandbücher den Fluggesellschaften gehörten, Boeing jedoch für den ursprünglichen Inhalt verantwortlich war. Boeing scheint zu versuchen, dies für die B787 zu ändern, möglicherweise um alle B787-Kunden dazu zu bringen, ihr Autoren-/Beratungstool Maintenance Performance Toolbox zu verwenden, anstatt Lösungen von Drittanbietern oder sogar die Wartungsdokumentationslösung von Airbus verwenden zu können

Also zurück zur ursprünglichen Frage, die Antwort ist Ja, wenn eine Fluggesellschaft es Ihnen gibt, oder Nein, wenn Sie an Boeings Tür klopfen.