Können Sie ein abgemeldetes Flugzeug mit derselben N-Nummer erneut registrieren?

Wenn ich ein abgemeldetes Flugzeug verkaufe, kann der neue Besitzer das Flugzeug mit der gleichen Nummer erneut registrieren (oder muss er eine neue bekommen)? Wird das Lufttüchtigkeitszeugnis mit übertragen? Wie lange dauert dieser Vorgang normalerweise?

Antworten (3)

Die FAA hat eine Seite, die Sie durch diesen Prozess führt . Im Grunde läuft es darauf hinaus:

Wenn Ihre Registrierung abgelaufen ist, haben Sie noch ca. 90 Tage Zeit, um das Flugzeug zu registrieren

Wenn ein Verlängerungsantrag erstmals nach dem Ablaufdatum bei der Registry eingegangen ist, findet der Verlängerungsprozess keine Anwendung mehr. Ein Luftfahrzeugbesitzer kann die Registrierung eines nicht registrierten Luftfahrzeugs gemäß 14 CFR §4731(a) beantragen, indem er einen Flugzeugregistrierungsantrag, AC-Formular 8050-1 , die Registrierungsgebühr von 5,00 $ und einen Eigentumsnachweis (falls noch nicht vorhanden) einreicht bei der Kanzlei).

Es handelt sich also um eine "Neuanmeldung", aber Sie können Ihre N-Nummer behalten. (Ja, Sie müssen ein offizielles, von der FAA bereitgestelltes 8050-1-Formular verwenden – Sie können es nicht mehr herunterladen. Sie sollten auch mit jemandem in der Flugzeugregistrierungsabteilung oder Ihrem örtlichen FSDO sprechen, bevor Sie mit dem Ausfüllen beginnen Formulare aus, weil Sie nicht möchten, dass Ihr Formular nach dem 90-Tage-Fenster angezeigt wird, oder Sie landen in der anderen Kategorie ...)

Nach etwa 90 Tagen ist Ihre N-Nummer storniert und für 5 Jahre nicht verfügbar

Wenn eine Luftfahrzeugregistrierung nicht verlängert wird, erfolgt die Löschung der diesem Luftfahrzeug zugewiesenen N-Nummer etwa 90 Tage nach Ablauf der Luftfahrzeugregistrierung. Nach der Kündigung ist eine N-Nummer für eine Neuzuweisung oder Reservierung für einen Zeitraum von fünf Jahren nicht verfügbar.

An diesem Punkt müssen Sie mit der Flugzeugregistrierungsstelle sprechen, aber ich habe gehört, dass Sie Pech haben -- Diese N-Nummer ist ungültig und eine neue Nummer wird ausgestellt, wenn Sie das Flugzeug registrieren (an diesem Punkt müssen Sie die neue N Nummer an das Flugzeug gemäß FAR 45 , was typischerweise bedeutet, dass zumindest ein Teil des Hecks neu lackiert wird).
Sie müssen ein neues Lufttüchtigkeitszeugnis mit der neuen Registrierungsnummer von Ihrem örtlichen BSV erhalten.


In beiden Fällen ist Ihr Lufttüchtigkeitszeugnis ungültig* (weil Sie ohne gültige Registrierung keine Berechtigung haben, das Luftfahrzeug zu betreiben).

Im ersten Fall benötigen Sie kein Ersatz-Lufttüchtigkeitszeugnis (da sich Ihre N-Nummer nicht geändert hat), aber wenn Ihre N-Nummer storniert wurde, benötigen Sie ein neues Lufttüchtigkeitszeugnis, das mit der neuen N-Nummer ausgestellt wurde.

Die Gesamtzeit für die Bearbeitung des gesamten Papierkrams hängt davon ab, in welchen Bereich Sie fallen – die Flugzeugregistrierungsabteilung hat normalerweise einen Rückstand von etwa 30 Tagen ( siehe hier ), plus Zeit für die Post, um die Papiere von Punkt A nach Punkt zu bringen B, Sie sollten also mit einer Verzögerung von etwas mehr als 30 Tagen rechnen.
Wenn ein Ersatz-Lufttüchtigkeitszeugnis erforderlich ist, verlängert dies wahrscheinlich auch den Prozess um einige Tage.

Was bringt es, die N-Nummer 5 Jahre lang nicht verfügbar zu machen, nachdem sie zuletzt nicht mehr verwendet wurde?

Überprüfen Sie die FAQ der FAA hier.

Die betreffende N-Nummer kann für 5 Jahre nach Ablauf nicht verwendet werden.

Das Lufttüchtigkeitszeugnis ändert sich nicht, es ist nur ohne aktuelle Registrierung ungültig. Sie können jedoch bei der Neuregistrierung eine neue senden, wenn die Registrierung abgelaufen ist, wenn sich die N-Nummer ändert oder wenn Sie ein neues Zertifikat anfordern.

Der Prozess dauert in der Regel etwa einen Monat.

Sie können das Flugzeug in einer anderen Gerichtsbarkeit registrieren und denselben letzten Teil der Registrierung verwenden und nur die ersten 1 oder 2 Codes ändern