Könnte ich mit einem angetriebenen Fallschirm durch New York City fliegen?

Der Verkehr in NYC ist so horrend, dass es ziemlich bequem wäre, mit einem Powered Parachute (PPC) von der Spitze eines Gebäudes oder von einem Park abzuheben und über den ganzen Verkehr hinweg an Ihr Ziel zu fliegen. Ich frage mich, ob jemand einen Einblick in diese hat.

Ich weiß, dass die Klasse B in Upper Manhattan bis an die Oberfläche reicht, aber wie sieht es in der Innenstadt aus? Klasse B beginnt bei 1100' (viel Platz für einen PPC); konnte man dort herumfliegen, ohne mit jemandem zu reden? Könnte man möglicherweise auch eine Klasse-B-Freigabe erhalten, um in niedrigen Höhen in Upper Manhattan herumzufliegen?

Weiß jemand schließlich, wie viel Platz ein PPC einnehmen kann? Gibt es eine Möglichkeit, dass ein STOL PPC von einem Dach in NYC (oder realistischer gesagt einem offenen Raum wie dem Central Park) abheben könnte?

Denken Sie nicht zu viel über diese Frage nach, sondern über etwas, das Spaß macht. Ich denke, die wirkliche Einschränkung wären hier Regs, selbst wenn Sie zum Großen Rasen oder zu etwas zum Abheben gehen könnten.

Wären die zufälligen turbulenten Luftströmungen um Gebäude herum nicht zu gefährlich?
Was genau meinst du mit "angetriebener Fallschirm"? Im PPC-Handbuch der FAA heißt es: "Ein angetriebener Fallschirm kann ein ultraleichtes Flugfahrzeug mit einem Platz, ein leichtes Sportflugzeug mit einem Platz oder ein leichtes Sportflugzeug mit mehreren Plätzen sein." Das bedeutet, dass der Betrieb unter Teil 103 oder Teil 91 erfolgen könnte, und diese Vorschriften sind sehr unterschiedlich.

Antworten (2)

Ziemlich einfache, angetriebene Fallschirme fallen unter die Kategorie der ultraleichten Fahrzeuge, die 14 CFR 103 ist :

14 CFR 103.15 Betrieb über überfüllten Gebieten. :

Niemand darf ein Ultraleichtfahrzeug über einem überfüllten Gebiet einer Stadt, Kleinstadt oder Siedlung oder über einer Versammlung von Personen im Freien betreiben.

Und auch:

14 CFR 103.17 Betrieb in bestimmten Lufträumen.

Niemand darf ein Ultraleichtfahrzeug innerhalb des Luftraums der Klasse A, Klasse B, Klasse C oder Klasse D oder innerhalb der seitlichen Begrenzungen des für einen Flughafen ausgewiesenen Luftraums der Klasse E betreiben, es sei denn, diese Person hat eine vorherige Genehmigung der zuständigen ATC-Einrichtung über diesem Luftraum.

Es ist höchst unwahrscheinlich, dass Sie eine Ausnahmegenehmigung zum Fliegen Ihres PPC in der Manhattan Class-B erhalten, selbst wenn 103.15 dies nicht von vornherein ausschließt. Sie können in bestimmten Gebieten in Klasse B fliegen, aber Sie müssen mit ATC sprechen.

Ich glaube nicht, dass irgendetwas Sie davon abhält, eine PPC als Versuchsflugzeug zu registrieren, vorausgesetzt, sie wurde von einem Amateur geeignet gebaut oder für Forschung und Entwicklung bestimmt. Dann würde es nicht den Beschränkungen von Teil 103 unterliegen. Man müsste eine Pilotenlizenz in der entsprechenden Kategorie haben, um es zu fliegen, und es könnte immer noch mit von der FAA ausgestellten Betriebsbeschränkungen kommen, die den Flug über überfüllte Gebiete verbieten würden.
Ich glaube nicht, dass Sie das können, es würde die FAA-Inspektionen nicht bestehen, aber selbst wenn Sie es könnten, gibt es immer noch 14 CFR 91.319 : „(c) Sofern nicht anders vom Administrator in speziellen Betriebsbeschränkungen genehmigt, darf keine Person ein Flugzeug betreiben das eine Versuchszulassung über einem dicht besiedelten Gebiet oder in einem verstopften Luftweg hat.“ „ Ich denke nicht, dass es unmöglich ist, aber Unternehmen wie Uber haben einen Rechtsstreit mit der FAA, bevor sie UAV-Taxidienste irgendwo wie NYC oder LA starten.
Moment, wie macht Iron Man das?
@Harper Ich bin mir ziemlich sicher, dass Iron Man nicht den Gesetzen der Physik oder Thermodynamik gehorcht, geschweige denn den Gesetzen des Menschen. Selbst dann hat Tony Stark ohnehin nicht viel Wert auf Gesetze und genug Geld, um jede Rechnung zu bezahlen, die die Regierung ihm schickt.

Ein Power Parachute ist ein Flugzeug mit N-Nummer, ein angetriebener Paraglider Ultralight. Wenn Sie also mit einem Power Parachute fliegen, können Sie um Erlaubnis fragen, Sie brauchen nur das richtige Funkgerät und einen Transponder

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