Kolbenbewegungen im Viertakt?

Ich las von einem Viertakt-Zyklus . Folgendes habe ich verstanden:

  1. Beim ersten Hub beginnt der Kolben oben und bewegt sich nach unten.
  2. Beim zweiten Hub bewegt sich der Kolben nach oben.
  3. Im dritten Takt bewegt sich der Kolben aufgrund der Verbrennung durch die Zündkerze nach unten.
  4. Im letzten Hub bewegt sich der Kolben nach oben und der Zyklus geht weiter.

Ich kann verstehen, warum sich der Kolben aufgrund der Benzinexplosion im dritten Takt nach unten bewegt. Aber was bewegt den Kolben in Schritt 1, 2 und 4 auf und ab?

Antworten (2)

Wie Manishearth sagt, dreht bei Motoren mit mehr als einem Zylinder das Zünden der anderen Zylinder die Kurbelwelle. Wie jedoch jeder Fan von Oldtimer-Motorrädern wissen wird, können Sie Viertaktmotoren mit einem Zylinder haben. In diesem Fall hat der Motor ein schweres Schwungrad, das an der Kurbelwelle befestigt ist, und der Schwung des Schwungrads hält die Kurbelwelle in Drehung, während sie das Benzin/Luft-Gemisch komprimiert.

Interessanter Punkt über Motorräder =D. das wusste ich nicht..
ein zusätzlicher Punkt, wenn man sich an die Oldtimer erinnert, muss man einen Griff im Motor drehen, damit er startet. Diese Anfangsdrehung wird benötigt, um einen Motor zu starten.
@VineetMenon: Genau. Heutzutage macht das die Autobatterie, weshalb wir die Batterie brauchen, um das Auto zu starten, aber nicht, um es am Laufen zu halten.
@VineetMenon: Genau 2 . Bei einem alten Motorrad müssen Sie einen Kickstarter verwenden, der bei einem Oldtimer-Motorrad dazu neigt, zurückzuschlagen und Ihnen schmerzhaft auf die Wade zu schlagen. Es kann eine schmerzhafte Erfahrung sein, Physik zu tun.
@Manishearth: Die Autobatterie übernimmt auch die Funktion, die Zündkerze aus dem Leerlauf zu starten ...
@VineetMenon: Ja, das auch ... vergessen ...
Sowohl Autos als auch Motorräder können gestartet werden, wenn die Batterie leer ist. Haben Sie noch nie ein Auto mit leerer Batterie angestartet? Wenn Sie den Motor zum Drehen bringen, erzeugt die Lichtmaschine genug Strom, um die Zündkerzen zu zünden.
@JohnRennie: Stoßstart ist analog zur Methode "Drehen der Kurbel" ...

In einem Verbrennungsmotor haben wir mehrere Zylinder. Sie sind abwechselnd an einer Welle angebracht, so dass sie, wenn ein Zylindersatz Verbrennung aufweist, die Welle antreiben, sich in dem anderen Satz nach unten zu bewegen.

Siehe http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cshaft.gif

Kolbenbewegungen im Viertakt?
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