Ich habe ein Trekkingrad mit etwas kurzem Reach für mich. Auf der anderen Seite möchte ich mir ein Drop-Bar-Fahrrad zulegen. Ich konnte an diesem Fahrrad überprüfen, ob die Position mit Fallstangen gut ist.
An diesem Rad habe ich am Vorderrad eine Magura MT5 Scheibenbremse und am Hinterrad eine HS11 Magura Felgenbremse, natürlich beide hydraulisch. Mein Rahmen ist nur hinten Felgenbremse. Früher war es ein 26-Zoll-Fahrrad, aber ich konnte 27,5 (584 mm) fahren und die Hinterradbremse darauf einstellen.
Ich habe gelesen, dass MT5 mit Shimano-Rennradhebeln funktionieren kann, konnte aber keine Informationen über HS11 finden. Ich denke, die Frage bezieht sich auf die Kolbenfläche.
Ist es möglich, HS11 und Shimano hydraulische Straßenhebel (wie Tiagra 4700, GRX 400/600 oder 106 R7000, zu definieren) arbeiten zu lassen?
Ja, aber nicht optimal/empfohlen.
Technisch gesehen drückt der Hebel die Bremssattelkolben, aber Maguras Scheibenbremshebel, wie der MT5, drücken eine andere Menge Flüssigkeit als ihre Felgenbremshebel, wie der HS11. Und die Shimano-Hebel haben einen ähnlicheren Druck wie die Magura-Scheibenhebel. Es wird also nicht optimal sein.
Beim Trial-Fahren sollten Scheibenhebel nicht mit den Felgenbremssätteln kombiniert werden, da die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass die Bremse ausfällt (selbst wenn es nur ein vorübergehender minimaler Schlupf ist), wenn Sie sie am meisten brauchen.
Bei normalen, nicht actionreichen Sportbedingungen wird es wahrscheinlich in Ordnung sein. Es fühlt sich einfach nicht so gut an, wie die Straßenhebel an den Scheibenbremssattel anzupassen.
Wenn Sie sich für diese Methode entscheiden (dasselbe gilt für den MT5-Bremssattel), stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Anschlüsse für jedes Ende wählen, da Sie sonst riskieren, dass Flüssigkeit austritt und nicht mehr gebremst wird.
Als kleine Randnotiz hat Magura Fallhebel für Felgenbremsen namens HS66 herausgebracht.
Adam Reis
Ludwig
rvil76