Die Bremsleistung meines Toyota Corolla CE110 entspricht nicht den Erwartungen, er braucht ungewöhnlich viel Abstand und erfordert vergleichsweise hartes Bremsen, um ihn zum Stehen zu bringen. Ich hatte es von einem Mechaniker überprüft und laut ihm ist alles normal, aber wenn ich es mit dem Auto meines Freundes vergleiche, ist es das nicht. Also habe ich mich gefragt, ob ich Hochleistungsbremsbeläge und -scheiben einbaue, um das Problem zu beheben. Ich bin mir sicher, dass für dieses Modell keine Produkte ab Werk erhältlich sind (da es jetzt zu alt ist), daher muss ich möglicherweise eine Sonderanfertigung für Bremsscheiben und Beläge vornehmen. Bevor Sie nach Lieferanten suchen, gibt es eine andere Möglichkeit, die Bremsleistung zu verbessern?
Die Kosten für Hochleistungsbeläge und Bremssättel scheinen für ein solches Problem sehr hoch zu sein. Wenn Sie glauben, dass der Mechaniker Recht hat und dass es keine Probleme mit den OEM-Produkten gibt, dann ist es vielleicht sinnvoll, nach Alternativen zu suchen.
Bedenken Sie. Als dieser Toyota vom Boden des Ausstellungsraums rollte und nicht gut anhielt, hat Toyota dieses Fahrzeug wirklich so entworfen? Ich denke, wahrscheinlich nicht.
Bringen Sie das Fahrzeug zu einem anderen Mechaniker, der Bescheidenheit zeigt und sagen kann: „Ich bin mir nicht sicher, was los ist“, und lassen Sie die Bremsen reparieren.
Mach es selbst.
Es selbst zu tun würde ein wenig Recherche und einige grundlegende Werkzeuge erfordern, aber Sie könnten es für einen sehr geringen Preis schaffen.
Lassen Sie die Scheiben drehen oder kaufen Sie neue. Beim Drehen Ihrer Discs erhalten Sie im Wesentlichen eine neue Oberfläche, die an den Discs bearbeitet wird. Die meisten Probleme mit einer Scheibe in Bezug auf Verglasung oder leichtes Verziehen werden behoben und die Scheibe kann dann in einen neuen Satz Beläge „eingebettet“ werden.
Holen Sie sich neue Beläge für Ihre neue Scheibenoberfläche. Vermeiden Sie ein kurzes Bremsen bei hoher Geschwindigkeit und lassen Sie sie zusammenpassen. Die Oberfläche des Belags und der Scheibe werden mit der Zeit „passend“ und passen zusammen.
Kauf dir einen generalüberholten Hauptbremszylinder. Der Hauptzylinder ist die Kraft hinter dem Bremsen. Wenn Sie das Pedal drücken, interagiert es mit dem Hauptzylinder, der die hydraulische Arbeit zum Verdrängen von Flüssigkeit in dem System ausführt, das den Bremssattelzylinder herausdrückt und so die Scheibe mit den Bremsbelägen zusammendrückt. Wenn der Hauptzylinder schlecht wird, werden Ihre Bremsen miserabel sein. Sie können eine generalüberholte für eine geringe Gebühr beschaffen.
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