Praktische Aspekte eines insgesamt niedrigen Energietransfers zum Mond wurden in Missionen wie GENESIS gesehen, die schwache Stabilitäts-Grenzbeine von Erde und Sonne verwenden, um ESL-2 zu erreichen. Dieses Vier-Körper-Modell-Transfers rechtfertigt Folgendes:
Es ist möglich, die instabilen Verteiler der planaren periodischen Lyapunov-Umlaufbahnen um den Sonne-Erde-L2-Punkt zu verwenden, um eine geringe Energieübertragung von der Erde zu den stabilen Verteilern der planaren periodischen Lyapunov-Umlaufbahnen um den Erde-Mond-L2-Punkt bereitzustellen.
So überführt das Raumschiff um EML2 die
fungieren als Separatrizen im Energieverteiler der Strömung durch den Gleichgewichtspunkt, stellen die dynamischen Kanäle im Phasenraum bereit, die das ballistische Einfangen des Raumfahrzeugs durch den Mond ermöglichen.
Es wurde theoretisch nachgewiesen, dass solche Übertragungen 25-40 % Delta-V-Einsparungen bringen.
Können wir jetzt, anstatt 1,5 Millionen Meilen entfernt zu sein, nur das Erde-Mond-System verwenden? Die dynamische Natur von CRTBP im Erde-Mond-System legt nahe, dass bestimmte Zustände im Phasenraum, wenn sie erreicht werden, dazu führen können, dass Raumfahrzeuge sich asymptotisch L-Punkten in periodischen / quasiperiodischen Umlaufbahnen nähern (im Falle des Erde-Mond-Systems lassen wir einfach die Jacobi-Energie konstant, nur genug, um sowohl bei EML-1 als auch bei EML-2 eine Nullgeschwindigkeitsoberfläche zu öffnen)
Auch die homo/heterokline Verbindung zwischen Lyapunov-Umlaufbahnen zwischen zwei L-Punkten, wie sie in ARTEMIS verwendet wird, ermöglicht es uns, den Raum auf eine hier gezeigte Weise zu durchqueren:
Können wir in der Zwischenphase einer solchen Flugbahn ein Zerfallsmanöver ausführen, um auf irgendeine Weise um den Mond herum eingefangen zu werden (weil ich vermute, dass wir von EML-1 nicht ballistisch vom Mond eingefangen werden können)? Welche Delta-V-Marge wäre in einem solchen Fall erforderlich?
Besteht alternativ die Möglichkeit eines ballistischen Einfangens aus einer periodischen Umlaufbahn um EML-2, wobei Raumfahrzeuge wie in der Abbildung von EML-1 zu EML-2 transferiert werden?
Zitierter Texthinweis: Low Energy Transfer to the Moon, WSKoon
Wow, drei Jahre und immer noch keine Antworten!. Ich werde es versuchen.
Was ich beantworten werde, gilt nur für Transfers zwischen periodischen Umlaufbahnen an den Lagrange-Punkten (das OP hat so viele Dinge gefragt, aber ich denke, das ist das Grundlegende).
Nehmen wir an, wir wollen unter Verwendung der CR3BP-Dynamik von Erde-Mond L1 zu L2 übertragen
Definieren Sie die periodischen Umlaufbahnen um L1 und L2 (vor kurzem hat @uhoh eine nette Antwort dazu gepostet, daher gehe ich nicht auf Details ein). Typischerweise sind diese periodischen Umlaufbahnen nicht wirklich frei wählbar. Denken Sie als Beispiel, dass die periodische L1-Umlaufbahn durch die Erdabfahrt gegeben ist und die periodische L2-Umlaufbahn ein Ziel ist, das aus bestimmten Gründen ausgewählt wurde (siehe NRHOs).
Wählen Sie einen Poincaré-Schnitt , dies kann einer der schwierigsten Teile des Verfahrens sein. Allerdings folgt fast jeder, den ich gesehen habe, einer recht einfachen Logik. Wenn Sie die Abbildung unten sehen, möchten wir von L1 nach L2 übergehen, also wäre ein schöner und einfacherer Poincaré-Abschnitt ein YZ-Flugzeugplatz , in adimensionalen Einheiten, seiend , das heißt, diese vertikale Ebene enthält den Mond und ist sowohl von L1 als auch von L2 ziemlich gleich weit entfernt.
Zum Beispiel zeigt diese illustrative Figur (vereinfacht zu illustrativen Zwecken für einen planaren Fall) mehrere Koinzidenzen der Mannigfaltigkeiten in der Koordinate.
Angenommen, diese Positionsübereinstimmungen zwischen Mannigfaltigkeiten existieren (typischerweise treten sie auf). Was ist mit Geschwindigkeiten? , sie müssen auch in der Poincaré-Sektion angepasst werden, [ , , ] =[ , , ] , leider passiert dies normalerweise nicht, also müssen Sie die Differenz bezahlen und einen Impuls geben =[ , , ] -[ , , ] .
Entdecken Sie weitere Kreuzungen! . Wenn Sie nach dem ersten Schnittpunkt mit dem Poincaré-Schnitt die Mannigfaltigkeit weiter berechnen, werden Sie wahrscheinlich einen weiteren Schnittpunkt mit dem Poincaré-Schnitt finden, und dieser ist möglicherweise günstiger (in Bezug auf die Impulsgröße als der erste). Die Abbildung (b) von Schritt 3 zeigt den ersten Verteilerschnittpunkt ohne Übereinstimmung (denken Sie daran, dass dies ein planarer Fall ist), aber es hat auch den zweiten Schnittpunkt für beide Mannigfaltigkeiten (rechts) und jetzt zwei Übereinstimmungen bei berechnet erscheinen!. Mehrere Kombinationen der Reihenfolge der Schnittpunkte könnten möglich sein.
Abbildungsreferenz: "Heteroclinic Connections Between Periodic Orbits and Resonance Transitions in Celestial Mechanics", Koon, WS et al (2000), Chaos, 10 (2), 427-469 (verfügbar hier und hier )
Empfohlene Referenz: Kapitel 4 von „KoLoMaRo“ (Koon, Lo, Marsden & Ross) Dynamical Systems, The Three-Body Problem, and Space Mission Design : http://www.cds.caltech.edu/~marsden/volume/missiondesign /KoLoMaRo_DMissionBk.pdf
HopDavid
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Kuldeep Barad
Kingenieur