Mein Santa Cruz Heckler Ghost verschiebt sich vom Rahmenflex. Kann ich irgendetwas tun?

Ich habe gerade einen gebrauchten Heckler von 2013 gekauft und festgestellt, dass er sich unter starkem Treten wie Geister schaltet. Ich wiege 230, also übe ich wahrscheinlich mehr Druck aus als der Durchschnitt. Aber das passiert nur, wenn ich das kleinste Zahnrad vorne und das größte und das zweitgrößte hinten habe, ziemlich übliche Übersetzungsverhältnisse für ein MTB.

Meine Schaltzughülle verläuft bis zum Umwerfer und mein LBS hat gerade die Kassette und die Kette gewechselt. Ich kann physisch sehen, wie sich mein Hinterrad leicht aus der Mitte verschiebt, wenn ich viel Druck auf mein Pedal ausübe, während ich die Bremsen angezogen halte. Ich denke, das ist die Ursache, aber ich weiß nicht, was ich dagegen tun soll. Ich glaube nicht, dass ich einen Schaden am hinteren Dreieck erkennen kann.

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Ich frage mich auch, ob ein verbogener Hangar eine Rolle spielen könnte. Ich hatte einen Aststau in meinem Kleiderbügel und er riss ihn ab und brach die kleine Metallbügelbefestigung. Aber ich glaube wirklich, dass die Entgleisung von oben nach unten kommt. Wie in, ich habe das Fahrrad in der Mitte des Sprungs erwischt, und Sie können sehen, dass die Kette, wo sie den Umwerfer verlässt, an der richtigen Stelle ist, aber darüber ist die Kette 3-4 Zahnräder unterhalb, wo sie sein sollte.

Jede Hilfe ist willkommen. Dieses Problem beschmutzt ein ansonsten erstaunliches Fahrrad.

Sind Sie sicher, dass sich der Rahmen verbiegt und sich das Hinterrad nicht in den Ausfallenden bewegt? Die Symptome wären ähnlich. Hast du mit der neuen Kassette eine neue Kette bekommen?
Ja, ich habe auch eine neue Kette bekommen. Das ist eine gute Idee, ich werde mal schauen, ob sich vielleicht die Aussetzer bewegen. Danke
Eine weitere Lösung für das Host-Schalten besteht darin, die Drahtführungen des Schaltwerks unter dem Tretlager zu reinigen und zu schmieren. Wenn sie sich nicht reibungslos bewegen, können sie den Draht für Sie ziehen, während sich das BB mit Rahmenflex bewegt.
Überprüfen Sie auch Lagerspiel und Achse - ob sie nicht gebrochen, verbogen usw. ist.

Antworten (1)

Da die Kassette mit der Achse verbunden ist, gibt es einige mögliche Ursachen, wenn sich die Ausrichtung ändert:

  1. Der Freilauf ist abgenutzt und hat einen erheblichen Schlag
  2. Der Drehpunkt, an dem Kettenstrebe und Rahmen verbunden sind, ist verschlissen und locker
  3. Die Achse selbst ist locker, entweder durch die Nabe oder an den Ausfallenden

Wenn Sie bei angezogener Bremse Druck auf das Pedal ausüben, wird die Ausrichtung der Achse natürlich so verschoben, dass die Antriebsseite weiter vorne ist als die Nichtantriebsseite. Sie haben auch erwähnt, dass sich das gesamte Rad bewegt, daher würde ich zu einem Dreh- oder Achsproblem tendieren.

Mein Santa Cruz Heckler Ghost verschiebt sich vom Rahmenflex. Kann ich irgendetwas tun?
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