Mercedes W123 Motor "springt" im kalten Zustand

Ich habe ein seltsames Problem mit dem Motor meines W123 (der Motor ist ein Benziner, 2 l, 80 kW mit einem Stromberg 175CDT-Vergaser).

Wenn der Motor kalt ist (weniger als ~ 50 ° C oder so), verhält es sich seltsam. Wenn ich aus langsamen Geschwindigkeiten beschleunigen möchte (erster, zweiter Gang) und das Gaspedal drücke, verzögert das Auto ein oder zwei Sekunden und springt dann nach vorne. Das passiert ein- oder zweimal und dann nicht mehr, bis ich den Motor abstelle und dann wieder starte.

EDIT: Da es draußen jetzt viel kälter ist, glaube ich, das eigentliche Problemsymptom gefunden zu haben. Wenn ich den Motor starte, während er kalt ist, wenn ich schnell auf das Gaspedal drücke (ohne dass das Auto einen Gang eingelegt hat), geht der Motor einfach aus. Nach etwa einer Minute Aufwärmen funktioniert es einwandfrei.

Antworten (3)

Ihr automatischer Choke ist ausgefallen und schließt im kalten Zustand nicht so wie er sollte. Wenn Sie das Auto unbedingt original halten oder sich einfach nicht mit einem manuellen Choke befassen möchten, müssen Sie einen automatischen Choke-Ersatzbetätiger finden, der für den Stromberg funktioniert. Wenn Sie das Auto hingegen nur wieder funktionsfähig machen möchten, können Sie einfach einen manuellen Choke-Zug installieren und lernen, ihn effektiv zu bedienen.

Ich habe einen Umbausatz für den Vergaser bestellt und beim Austausch der Dichtungen werde ich mich um die Reparatur des Chokes kümmern. Werde sehen wie es läuft.

http://www.autozone.com/autozone/repairguides/Mercedes-Coupes-Sedans-Wagons-1974-1984-Repair-Guide/Carbureted-Fuel-System/Carburetors/_/P-0900c152800ae88c . Aufgrund des Alters des Fahrzeugs werden Sie wahrscheinlich niemanden finden, der Ihre Frage vollständig beantwortet. Ich habe seit vielen Jahren nicht einmal einen Stromberg-Vergaser gesehen. Der obige Link führt zu einer guten Anleitung, mit der Sie Ihre Kohlenhydrate überprüfen können.

Höchstwahrscheinlich muss Ihr Vergaser gereinigt werden. Diese älteren Vergaser haben ein paar "Löcher", die wie Rost aus dem Tank stecken könnten.

Entfernen Sie den Vergaser und reinigen Sie ihn sorgfältig. Ich würde auch den Kraftstofffilter einbauen/ersetzen.

Sie können Etil-Alkohol zum Reinigen verwenden.