Mein Auto sprang an, dann fuhr ich aus dem Gelände heraus, danach wollte der Motor nicht mehr anhalten, nachdem ich ihn mit dem Schlüssel abgestellt und abgezogen hatte.
Bitte beraten
Dies wird höchstwahrscheinlich durch ein Vakuumleck in den Kraftstoffleitungen verursacht. Grundsätzlich sind die Unterdruckleitungen mit der Kraftstoff-Absperrmembran am Verteiler verbunden. Bei unzureichendem Vakuum kann der Motor nicht abgestellt werden. ( Quelle: Mercedes-Benz Forum )
Um das Problem zu beheben, öffnen Sie den Motor und suchen Sie nach gebrochenen oder gerissenen Unterdruckschläuchen. Ersetzen, wenn gefunden. Wenn das Problem weiterhin besteht, fahren Sie mit einem zweiten Schritt fort:
Starten Sie Ihren Motor (oder lassen Sie ihn an! :) ). Lassen Sie es eine Weile im Leerlauf laufen und schnappen Sie sich dann eine Flasche Carb Cleaner. Hören Sie auf das Geräusch des Motors, während Sie etwas auf die Dichtung der Drosselklappenbohrung, den Luftsammler des Ansaugkrümmers und die Bodendichtungen, die EVAP-Steuermagnetventile, Ventile und Anschlüsse und den Bremskraftverstärker sprühen. Wenn der Motorleerlauf zunimmt, haben Sie die Ursache Ihres Problems gefunden. ( Bild-Tutorial: 2carpros.com )
Wenn der Motor in der Lage ist, Carb Cleaner an einem dieser Punkte einzusaugen, dreht er den Motor grundsätzlich schneller, sodass Sie feststellen können, wo sich das Leck befindet.
Ersetzen Sie alle undichten Dichtungen oder Leitungen oder was auch immer, und wenn das Problem immer noch nicht behoben ist, überprüfen Sie externe Systeme wie Klimaanlage oder Heizung mit einer Vakuumpumpe.
anonym2
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SQB