Ich erwäge den Kauf eines 2007 Avalanche LTZ 4WD mit dem werkseitigen 6,0-Liter-Motor und dem serienmäßigen 4-Gang-Auto. Ich glaube, das Getriebe ist entweder ein 4L65E oder 4L85E. Welchen Motorcode hat diese Anwendung und wie schwierig wäre der Austausch? Bevor jemand vorschlägt, dass ich diese Motor-/Getriebekombination kaufe, war diese Kombination nur im Avalanche für das Modelljahr 2009 erhältlich.
Danke im Voraus!!
Um zu wissen, welches Getriebe verwendet wurde, sehen Sie auf der Innenseite der Handschuhfachtür nach. Dort finden Sie die RPO-Codes auf einem weißen Aufkleber aufgedruckt. Sie werden als solche sehen:
Höchstwahrscheinlich hat die Avalanche das 4L65e drin, es sei denn, die Avalanche war eine 3/4T.
Sie können das 6L80/6L85/6L90 zwar anstelle eines der beiden anderen Getriebe einsetzen, aber es ist keine leichte Aufgabe. Es gibt viele Dinge zu beachten. Um es am einfachsten zu machen, nehmen Sie das gesamte Paket aus einem Spenderfahrzeug ... Motor/Getriebe/Koffer, zusammen mit der gesamten Verkabelung und Elektronik. Dadurch wird sichergestellt, dass alles richtig funktioniert, wenn Sie es verschrauben. Dies ist wahrscheinlich der einfachste Weg, es zu erledigen, kostet Sie jedoch etwas mehr, da Sie das gesamte Paket erhalten müssen (Sie könnten alles aus der Avalanche verkaufen, um einen Teil der Kosten wieder hereinzuholen).
Die Austauschbarkeit zwischen der gesamten Palette von Chevrolet/GMC Trucks/Vans sollte Ihnen die Möglichkeit geben, die gewünschte Kombination zu finden. Wenn Sie sich für die vollständige Swap-Route entscheiden, suchen Sie über die Avalanche hinaus nach dem, was Sie brauchen. Ich würde dringend vorschlagen, einen 6,2-Liter-Motor mit Tranny / Xfer zu finden, um ein Kompliment zu machen, wenn Sie diesen Weg gehen.
Ich glaube, es gibt eigenständige Controller dafür, aber Sie müssten es recherchieren.
Die Gesamtlänge des Getriebes unterscheidet sich zwischen den 4L- und den 6L-Modellen, daher müssen Sie einen neuen Querträger anfertigen sowie die Antriebswellenlängen korrigieren und neu auswuchten lassen.
Das Getriebe sollte direkt mit dem 6,0-Liter-Motor verschraubt werden. Das Glockengehäuse zwischen all den verschiedenen Typen wird ohne Probleme direkt an die LSx-Motoren geschraubt. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, dass zwischen den verschiedenen Übertragungstypen eine andere Flexplatte verwendet wird (ich bin jedoch nicht 100%ig überzeugt davon). Wenn ja, werden höchstwahrscheinlich auch andere Drehmomentwandler verwendet.
Wie auch immer Sie es tun, die Kosten werden ziemlich hoch sein, um dies zu erreichen. Wenn der Grund, warum Sie dies in Betracht ziehen, eine bessere Kraftstoffleistung ist, heißt es auf der Straße, dass dies eine ziemlich minimale Erhöhung der Kilometerleistung ist und sich auf lange Sicht wirklich nicht lohnt, wenn man die Kosten und die Arbeit berücksichtigt, die Sie investieren müssen, um die Aufgabe zu erfüllen . Wo dieser Austausch wirklich glänzt, ist der Unterschied, den Sie beim Abschleppen mit dem Fahrzeug sehen werden, da der Kraftstoffverbrauch in diesem Fall ansteigt. Wenn Sie nur nach einem stärkeren Getriebe suchen, empfehle ich Ihnen dringend, Ihr Getriebe von einem Tranny-Shop mit Premium-Leistungsteilen umbauen zu lassen, die eine bessere Gesamtdrehmomentkapazität bieten sollten.