Motorrad-Benzinhahn leckt um die Schrauben am Tank herum

Mein Benzinhahn ist undicht. Ich dachte ursprünglich, er wäre intern. Ich habe ihn auseinander genommen, alle Dichtungen und Dichtungen inspiziert und ihn nach dem Zusammenbau gut gereinigt. Er war immer noch undicht und nach einer besseren Inspektion bemerkte ich, dass er von dort kam, wo er am Tank befestigt ist und es gibt nichts, das die Schraubenlöcher und die Kraftstoffschäfte trennt, übersehe ich etwas? (Rhetorisch) 2003 Kawasaki Ninja ex500r

Hast du ein Bild, was genau undicht ist? Ich habe eine Vermutung, was los ist, aber ein Bild würde helfen, Ihre Aussage zu bestätigen. Notieren Sie genau, was was ist, damit wir es sagen können. Und ja, ich weiß, was ein Benzinhahn ist ... Ich verstehe nur nicht, wie genau der Benzinhahn in Ihrem Fall am Tank befestigt ist.

Antworten (1)

Um die Basis der Montagefläche herum befindet sich ein O-Ring, der am Kraftstofftank selbst anliegt.

Siehe Bild

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Der "O-Ring", den Sie auf dem Bild sehen, könnte die Fehlerstelle sein.

Wenn Sie sicher gehen und den Benzinhahn komplett überholen und die Unterdruckventilmembran sowie den O-Ring des Membrankörpers ersetzen möchten, können Sie eines dieser Umbausätze speziell für Sie erwerben, das Bild unten ist ein Beispiel.

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Wenn Sie „2003 Kawasaki ninja ex500r petcock rebuild“ googeln, können Sie einige Kaufoptionen sehen. Es ist relativ einfach, seien Sie vorsichtig, dass die Feder beim Zerlegen aus dem Membrankörper herausschießt. Die meisten Kits kosten weniger als 20 US-Dollar

Prost und viel Glück.

Danke Ducati ... Tolle Antwort. Ich bin froh, dass du immer noch da bist, um solche Dinge zu beantworten :D
:) Für ein paar Monate ausgecheckt. Familien-Zeug.
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