Ich habe ein neues Fahrrad, wahrscheinlich einen Monat alt, mit Hayes cx 5-Scheibenbremsen. Ich habe festgestellt, dass der vordere Bremsbelag ein schleifendes Geräusch macht, wenn ich bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten bremse. Was könnte dies verursachen? Die mit diesen Bremsen gelieferten Beläge sind halbmetallisch.
Die Rotorschrauben sind alle fest, beim Ausrollen gibt es kein Reiben der Bremsbeläge und die Schrauben, die die Bremse mit der Gabel verbinden, sind fest.
Scheibenbremsen müssen manchmal "eingefahren" werden, was bedeutet, dass die Beläge zunächst schnell verschleißen und sich dann setzen. Während dieser Zeit können Sie einige ziemlich schrecklich klingende Geräusche hören, die von Kreischen und Quietschen bis hin zu Schleifen reichen. BikeRadar hat einen großartigen Workshop- Artikel darüber, wie man diesen Prozess durchläuft.
Abgesehen davon, sind Sie durch einige nasse Bereiche gefahren und haben vielleicht etwas Schmutz aufgenommen? Verunreinigungen auf den Rotoren oder Bremsbelägen verursachen ebenfalls zusätzliche Geräusche. Das Schleifen der Beläge kann helfen, Oberflächenschmutz/Schmutz zu entfernen und auch die Bremsfähigkeit zu verbessern.
Die letzte Möglichkeit wäre, dass etwas mit den Belägen nicht stimmt oder die Beläge nicht zum Typ/Marke der Bremse passen. Sie können sie entfernen und nachsehen, ob das Abnutzungsmuster seltsam aussieht oder ob sich etwas in den Pads selbst festgesetzt hat. Es ist ziemlich unwahrscheinlich, aber defekte Teile kommen vor.
Metallische Beläge neigen dazu, bei niedrigeren Geschwindigkeiten wirklich hässliche Geräusche zu machen. Wenn es sich um ein ziemlich hohes, knirschendes, quietschendes Geräusch handelt, das nicht besonders laut ist, der Rotor keine sichtbaren Schäden aufweist und kein wahrnehmbarer Nachhall durch den Rahmen oder Bremshebel mit dem Geräusch zusammenfällt, dann ist es wahrscheinlich normal. Bei metallischen Belägen reibt buchstäblich Metall auf Metall, was ziemlich unangenehme Geräusche verursachen kann. Aus meiner Erfahrung kann der Klang mit einem welligen Rotor schlechter sein, was die meisten Hersteller jetzt verwenden. Wenn Sie es nicht gewohnt sind, diese Art von Bremse zu verwenden, kann es schwierig sein, eine Grundlage dafür zu bilden, was sich normal anhört und was sich nach Problemen anhört. Wenn Sie also immer noch Zweifel haben, empfehle ich Ihnen, Ihren örtlichen Fahrradladen aufzusuchen.
Ich habe Scheibenbremsen und sie haben viel gekreischt, als ich mein Fahrrad zum ersten Mal gekauft habe. Alles, was Sie tun müssen, ist, Ihr Fahrrad herumzufahren und kontinuierlich zu bremsen. Dadurch werden Ihre Bremsbeläge abgenutzt, sodass sich alle Bremsrückstände auf Ihren Rotoren befinden. das braucht Zeit, also sei geduldig. genau so ist der ablauf bei felgenbremsen (v-bremsen)
Benzo
joelmdev