Zunächst einmal geben Sie nicht an, ob Ihr Fahrzeug derzeit Stromschlösser hat oder nicht. Wenn dies der Fall ist, benötigen Sie kein Kit, wie Sie es aufgelistet haben. Etwas Äquivalent zur Viper 211HV würde reichen. Da Sie ein Kit mit enthaltenen Aktuatoren erwähnen und der Versa sicherlich ein gängiges Auto ohne elektrische Schlösser ist, werden wir uns näher mit den Einzelheiten zum Hinzufügen von Aktuatoren befassen.

Um es aufzuschlüsseln, gibt es 3 separate Bedenken

• Keyless Entry Controller (oft als Gehirn bezeichnet )
• Aktuatoren für Türschlösser
• Kofferraum knallen

Controller/Gehirn

Sie benötigen einen Hauptcontroller, um das System zu steuern. Die meisten Fernstart- und Sicherheitssysteme beinhalten ein schlüsselloses System, aber es gibt viele eigenständige Systeme. Ich habe einen gemeinsamen Controller (Viper 211HV) erwähnt, aber fast jeder wird funktionieren, einschließlich des ersten Links, den Sie aufgelistet haben.

Türschlossaktuatoren

Es gibt zwei verschiedene Methoden, um dem Fahrzeug Türverriegelungsaktuatoren hinzuzufügen. Der erste ist der „klassische“ Weg, und der zweite ist meine bevorzugte Methode, wenn auch möglicherweise teurer.

Erste Methode (günstiger) : Der erste Link zeigt 4 Stellantriebe im Set, und wenn Sie keine OEM-Power-Schlösser haben, benötigen Sie diese auf jeden Fall. Es liegt wirklich an Ihnen, ob Sie alle 4 Türen haben möchten, und einige Leute entscheiden sich dafür, nur an den Vordertüren elektrische Stellantriebe hinzuzufügen. Es gibt jedoch ein paar Fallstricke. Die Türschlösser in Ihrem Fahrzeug sind kabelgetrieben, aber die meisten Aktuator-Kits werden nicht mit den Teilen geliefert, um sich an kabelgetriebene Schlösser anzupassen – sie sind für den altmodischen Stangenstil ausgelegt. Damit die meisten Aftermarket-Aktuatoren mit kabelgetriebenen Schlössern funktionieren (wie Sie es in den meisten modernen Autos finden), benötigen Sie so etwas wie DEI Teil 524CL. Diese funktionieren in Kombination mit generischen Kits, bieten jedoch die Hardware zum Anbringen an den Kabeln.

Zweite Methode (besser) : Holen Sie sich OEM-Türschloss-Stellantriebsbaugruppen und fügen Sie sie dem Fahrzeug hinzu. Normalerweise funktionieren Aftermarket-Aktuatoren gut, aber für kabelgetriebene Anwendungen endet es wirklich mit Erfolg oder Misserfolg. Selbst mit den oben aufgeführten richtigen Adaptern ist es nicht ungewöhnlich, dass die Kabel reißen, wenn die Installation nicht sehr genau ist. Ich habe keine spezifische Teilenummer für das Versa, aber basierend auf früheren Teilen würde ich vermuten, dass sie im Baseballstadion von etwa 130 $ / Tür laufen werden.

Egal ob welche

Ein weiterer potenzieller Fallstrick bei diesem Fahrzeug: Möglicherweise gehen überhaupt keine Kabel in die hinteren Türen. Ich weiß nicht genau, an welchen Nissans dieses Jahres ich gearbeitet habe, aber einige dieser Fahrzeuge haben keine Lautsprecher in den hinteren Türen, und ohne elektrische Fensterheber oder elektrische Schlösser gibt es keinen Grund, warum es einen Türkoffer geben würde damit Kabel in die hinteren Türen laufen können. Wenn dies der Fall ist und Sie Aktuatoren hinzufügen möchten, sollten Sie unbedingt einen Türstiefel hinzufügen. Wenn Sie sich die Teile ansehen, die dem DEI 524N beiliegen, sehen Sie einen Gummischlauch, der die Kabel schützt, die von der Karosserie zur Tür verlaufen.

Kofferraum Pop

Da wir davon ausgehen, dass dieses Fahrzeug keine Energieoptionen hat, haben Sie am Ende zwei Optionen. Die erste besteht darin, einen Aftermarket-Kofferraumaktuator wie Directed Electronics 522T hinzuzufügen. Das wird wahrscheinlich jeden Mechanismus im Kofferraum ziehen, der mit dem Notentriegelungsgriff verbunden ist, oder mit einer leeren Stelle an der Verriegelung verbinden, wo ein OEM-Aktuator hingehen würde. Die zweite Option besteht darin, die Kofferraum-Aktuatorbaugruppe von der Version dieses Fahrzeugs zu erwerben, die mit einer elektrischen Kofferraumentriegelung geliefert wurde.

** Hinweis: Ich erwähne viele Teilenummern von DEI/Directed Electronics, aber jede andere Marke sollte genauso gut funktionieren. Ich kenne einfach ihre Teilenummern auswendig.

Merken Sie sich

Dieses Projekt ist nicht schlecht, aber wenn Sie zum ersten Mal eines davon installieren, sollten Sie sicherstellen, dass Sie damit vertraut sind, Dinge zu manipulieren, damit sie funktionieren. Wenn das nicht dein Ding ist, solltest du in Betracht ziehen, einen Fachmann zu finden. Elektrik kann ziemlich nachsichtig sein, aber kaputte Türschlosskabel und gebohrte Löcher in der Karosserie können schnell hässlich werden.