So entfernen Sie Achse und Lager von einem B'TWIN Triban Aero-Laufrad

Ich habe ein B'TWIN Triban Aero-Hinterrad und versuche, die abgedichteten Lager auszutauschen. Nach dem Entfernen der Endkappen und einer DS-Gummidichtung kann ich die Enden der Lager sehen, an dieser Stelle ging ich davon aus, dass die Achse durch Klopfen mit einem Hammer entfernt werden könnte, aber mit einer angemessenen Kraft bewegte sie sich nicht. Muss ich einfach aggressiver sein oder gibt es einen weiteren Schritt, bevor die Achse und die Lager von der Nabe entfernt werden können?

Herstellerbild der montierten Nabe.Die zusammengebaute Nabe.

Das antriebsseitige Lager, das in der Freilaufnabe sitzt.Der DS mit dem Lager im Freilauf.

Lager auf der Nicht-Antriebsseite.NDS Lager und Achse.

Gibt es Neuigkeiten zu diesem Thema? Ich habe genau das gleiche Problem.
Sieht von hier nach Einpresslagern aus.
OP - Irgendwelche Updates? Diese Frage scheint beliebt zu sein.
Ich würde versuchen, mit einer Presse die innere Achse herauszudrücken. Die Chancen stehen gut, dass die Achse herauskommt. (Haftungsausschluss: Wenn etwas passiert, was wir nicht sehen können, kann dies die Nabe zerstören, aber zum Glück sieht das Rad nicht zu teuer aus.)
@Criggie Leider stellte sich heraus, dass die Lager nicht liefen, stattdessen war die Nabe gerissen! Das Rad wurde im Rahmen der Garantie von Decathlon ersetzt (ein Garantieersatz selbst), daher habe ich die Achse nie entfernt.

Antworten (2)

Ich kann es nicht zu 100 % sagen, aber das sieht aus wie die Art von Nabe, bei der Sie nur ausreichend fest auf die Enden der Achse schlagen müssen, um die Lager herauszutreiben. Stellen Sie sicher, dass Sie das Rad abstützen, indem Sie die Nabe und nicht die Felge halten.

Nathan Knutson hat recht!

Befolgen Sie diese Anleitung „Überprüfen der Lager an Specialized Hi-Lo-Naben“.

http://t3mppu.kapsi.fi/2017/02/05/checking-the-bearings-on-specialized-hi-lo-hubs/

So entfernen Sie Achse und Lager von einem B'TWIN Triban Aero-Laufrad
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