Die linken Stahlblattspeichen meines WH-RS30 (nicht 30A) explodieren ständig in den Nippeln, wenn ich im Stehen bergauf fahre. Ich habe die Spannung auf der rechten Seite auf etwa 2150 N (1600 N ist die empfohlene Grenze für die Felgen) und auf der linken Seite auf etwa 1150 N (1100 N empfohlene Grenze) erhöht. Das Rad ist jetzt jedoch nicht perfekt zentriert, sondern leicht nach links verschoben. Ist das akzeptabel?
Ich möchte die rechte Seite nicht weiter spannen, aber eine geringere Spannung auf der linken Seite ist auch nicht akzeptabel. Ich habe die Spannung nur um etwa eine 1/4 Umdrehung erhöht.
Ist es gefährlich, so weit über die Felgenempfehlungen hinauszugehen? Keine rechte Speiche ist jemals explodiert, nur die linke Seite. Bin ich vielleicht mit 90kg einfach zu schwer / "stark"?
Vielleicht ist mein TM-1 (Tensiometer) etwas daneben? Die Speichen auf der linken Seite fühlen sich immer noch schrecklich leicht drehbar an. Welche Einstellungen verwenden Sie auf Ihrem TM-1. Meine sind 20 rechts - 15 links, weil ich denke, dass die Speiche zu einer Stahlklinge mit 1,0 mm x 2,2 mm geschlossen ist
Als ich Reparaturspeichen bestellte, wurden sie interessanterweise mit längeren Nippeln geliefert (die Teilenummer hat sich nicht geändert). Ist das ein Zeichen für ein bekanntes Problem?
Ihr Laufrad ist überspannt. Das ist nicht gut, da es schließlich irgendwo zu einem vorzeitigen Ausfall führen wird, vielleicht schlimmer als Sie es derzeit erleben.
Bei Laufrädern, die nicht als Herstellersätze geliefert werden, dh Speichen, Naben und Felgen wurden alle separat gekauft, haben Speiche und Felge und sogar die Nabe unterschiedliche maximale Spannungen. Wenn Sie in diesem Fall die Felge überspannen, bleibt sie entweder nicht richtig oder reißt an den Speichenlöchern - im Extremfall kann dies sogar dazu führen, dass das Laufrad unter geringerer Seitenlast tacot. Wenn die Speichen zu stark gespannt werden, brechen sie irgendwann. Wenn die Nabe die niedrigste maximale Spannung hat und Sie sie überspannen, besteht die Gefahr, dass der Nabenflansch bricht.
In dem Fall, in dem das Laufrad als Herstellersatz geliefert wird (z. B. haben viele High-End-Laufradsätze von Mavic und Shimano Komponenten, die alle proprietär sind und nur mit einem bestimmten Laufradsatz funktionieren), haben Sie eine maximale Spannung, die noch anhält durch eine der oben genannten Komponenten eingeschränkt werden, aber Sie werden wahrscheinlich nicht wissen, welche. Es gelten jedoch die gleichen Regeln - etwas wird vorzeitig versagen, wenn Sie das Rad überspannt halten.
Sie müssen die Spannung abbauen, anstatt sie zu erhöhen, um das Gericht richtig hinzubekommen. Wie alt sind deine Räder? Wenn sie relativ neu sind, haben Sie möglicherweise ein Garantieproblem, obwohl Sie diese Garantie möglicherweise durch Überspannung des Rads ungültig gemacht haben. Wenn die Räder alt sind, ist es wichtig, dass die Speichen wie alles andere eine Lebensdauer haben, und Sie könnten sie treffen. Wenn Sie sich der Ermüdungslebensdauer der Speichen an Ihrem Laufrad nähern, gehen Sie oft eine nach der anderen kaputt, bis Sie das Laufrad neu spannen.
Daniel R Hicks
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