Steht das Stoppen und Durchsuchen von Schiffen in asiatisch-pazifischen Gewässern zur Durchsetzung nordkoreanischer Sanktionen im Einklang mit dem Mandat der US-Küstenwache?

Ich frage, ob dies „mit dem traditionellen Mandat der US-Küstenwache vereinbar“ wäre. Wie weit von Hawaii und Alaska entfernt erstreckt sich die Tätigkeit oder Zuständigkeit der US-Küstenwache normalerweise?

Dies liegt ausdrücklich im Auftrag der Küstenwache. Es gibt keine Regel, die ihre Zuständigkeit auf Alaska und Hawaii beschränkt.

Während die anderen vier Zweige der US-Streitkräfte rein militärischer Natur sind und dem Zweck dienen, Krieg gegen Amerikas Feinde zu führen, untersteht die Küstenwache in Friedenszeiten eher dem Heimatschutzministerium als dem Verteidigungsministerium. Obwohl sie vor allem für ihre Such- und Rettungsaktionen (insbesondere in der Beringsee und auf Hawaii) bekannt sind, besteht ihr Auftrag darin, US-amerikanisches und internationales Seerecht durchzusetzen. Daher umfassen die Aufgaben der Küstenwache so ziemlich alles, womit eine reguläre Polizei beauftragt würde, nur mit militärischer Autorität und Unterstützung. Sie können überall auf der Welt operieren, wohin sie beordert werden.

Unter ihren Strafverfolgungsaufgaben sind sie für die Untersuchung und Verfolgung von Verbrechen verantwortlich, die sowohl in inländischen als auch in internationalen Gewässern begangen werden. Meistens bedeutet dies Dinge wie Wilderei, Schmuggel, Drogenhandel, Piraterie usw. Aber sie haben die Befugnis (normalerweise gemäß internationalen Verträgen oder der Unterstützung internationaler Bemühungen), jedes Seeschiff festzuhalten und zu inspizieren, das verdächtigt wird, irgendeine Art von Drogen zu transportieren Schmuggelware, und in diesem Fall beinhaltet dies sanktionierte Materialien, die für Nordkorea bestimmt sind.

Der Zweck des Einsatzes der Küstenwache für diese Aktivität besteht darin, dass es sich im Kern um eine Friedensmission handelt. Wenn festgestellt wird, dass ein Boot Schmuggelware nach Nordkorea liefert (unter Verletzung der Sanktionen aller seiner Nachbarn und der UNO), besteht die Idee darin, es zu beschlagnahmen oder das Boot zurückzusetzen, nicht es aus dem Wasser zu sprengen.

Die US-Küstenwache ist der vierte Zweig der US-Streitkräfte, sodass sie in jeder Situation eingesetzt werden kann, in der sich eine der Streitkräfte engagieren würde. Sie ist weniger schwer bewaffnet als engagiertere Kriegsschiffe und in den Farben der internationalen Küstenwache ( weiß mit diagonalem rotem Streifen) und nicht kriegsschiffgrau, sind sie in der Regel nicht die ersten Schiffe, die zu größeren Marineeinsätzen gerufen werden, aber sie sind sowohl in der Lage als auch autorisiert, militärische Missionen durchzuführen.

Dies ist in der Regel bei den Küstenwachen aller großen Nationen der Fall ... sie sind nicht nur eine Rettungs- und Seepolizei, sondern auch Teil der Streitkräfte dieser Nation und werden sich an militärischen Operationen beteiligen, wenn dies angeordnet wird. China hat einige seiner Küstenwachschiffe auf Anti-Piraterie-Operationen gegen somalische Piraten entsandt.

Die Autorität, unter der dies durchgeführt wird, wären die UN-Sanktionen.

Ein Kutter der Küstenwache ist weniger einschüchternd als beispielsweise eine Fregatte mit Lenkflugkörpern und auch weniger teuer im Betrieb. Die Boarding-Crews der Küstenwache sind nicht ganz so schwer bewaffnet oder so aggressiv wie die Navy SEALs, daher würde von Fall zu Fall das potenzielle Bedrohungsniveau berücksichtigt. Es ist auch möglich, dass sich nordkoreanische Spezialeinheiten auf dem Schiff dem Entern widersetzen, so dass dieses Szenario nicht ausgeschlossen werden kann ... N Korea ist dafür bekannt, aggressive Militäraktionen ohne Rücksicht auf die Konsequenzen zu ergreifen, zumindest in geringem Umfang.

Interessante Geschichte über die US-Küstenwache... Im Mai 1941, nachdem die HMS Hood versenkt worden war, entkam die Bismarck den beschattenden britischen Kreuzern bei einem Nachtmanöver. Am nächsten Tag, auf dem Weg zum Golf von Biskaya und zur Luftunterstützung der Luftwaffe, wurde es von einem Flugzeug des RN Coastal Command Catalina entdeckt, was zur letzten Schlacht führte. Weniger bekannt war die Tatsache, dass die Catalina von einer Crew der US Navy betrieben wurde, die an das Coastal Command ausgeliehen war, da die USA zu dieser Zeit eine neutrale Nation waren. Noch weniger bekannt ist, woher die Catalina wusste, wo sie nach der Bismarck suchen musste. Es war von USCGC Modoc alarmiert worden , das auf die Bismarck gestoßen war, aber da es sich um ein neutrales Schiff handelte, hatte die Bismarck es nicht angegriffen und es intakt gelassen, um den Kontakt zu funken ... in eindeutiger Verletzung der Neutralitätsgesetze.

Zusätzlich zu den bereits ausgezeichneten Antworten, einschließlich der, die ich akzeptiert habe, hier ein konkretes Beispiel:

Beobachten Sie in der Washington Post, wie ein Küstenwächter auf ein fahrendes „Narko-U-Boot“ voller Kokain springt . Es gibt ein Video (auch hier ), das zeigt, wie die Küstenwache das U-Boot in schlechtem Spanisch gebieterisch anschreit, dann darauf springt und gegen die Luke schlägt, während es sich weiter über die Oberfläche bewegt.