Ich möchte die Serienräder meines Canondale Caad10-Rivalen aufrüsten. Es wurde mit einem Fulcrum-Rennset geliefert. Ich war daran interessiert, diesen Laufradsatz für den Einsatz auf meinem Singlespeed umzubauen - einer mürrischen Dampfwalze mit einem eno-Freilauf.
Ich habe mehrere Optionen gesehen, darunter den Umbau des Hinterrads zum Aufschrauben auf eine Single-Speed-Nabe oder das Anpassen der aktuellen Nabe durch Abstandshalter, um eine korrekte Kettenlinie zu erreichen.
Ich suche einen sicheren, aber zuverlässigen und günstigen Umbau. Hat jemand Tipps oder Anregungen für die Zukunft?
[UPADATE] Nur um den Abschluss zu bringen, und danke, ich habe das Vorderrad so verwendet, wie es ist, und am Ende habe ich ein Hinterrad an meinem LBS gebaut. Ging hinein, um Optionen zu besprechen, und fand heraus, dass sie ein 5-Dollar-Sonderangebot (ja, das stimmt) für Arbeitskräfte anbieten. Teile + 5 $ und ich war weg und rannte oder trat in die Pedale. Danke für die Hilfe, alle!
Die Steamroller hat hinten 120 mm Abstand (d. h. Spurnabenabstand) (basierend auf dem Surly-Gesamtkatalog 2011 ). Eine moderne Straßennabe hat einen Abstand von 130 mm.
Meine Empfehlung ist, ein Rad mit einer 120-mm-Bahnnabe zu kaufen und das Zahnrad darauf zu fädeln – Sie könnten den Rahmen im Prinzip spreizen (dh kalt einstellen) (Spreizen kann nur dann erfolgen, wenn der Rahmen aus Stahl ist). Nehmen Sie die 130-mm-Nabe, aber ich würde sie nicht empfehlen (insbesondere an einem schönen Surly-Rahmen). Da es sich um mehr als einen Sprung der Größe 1 handelt (120 -> 126 -> 130), müssen Sie so ziemlich die Kalteinstellung vornehmen, wenn Sie diesen Plan durchziehen möchten (möglicherweise möchten Sie einen Fahrradladen damit beauftragen, vor allem für die Gabel).
Wenn Sie sich jedoch dafür entscheiden, den Sprung zu wagen und den Rahmen zu spreizen, sollten Sie wahrscheinlich ein paar Distanzstücke und ein Single-Speed-Ritzel besorgen und die Distanzstücke anbringen, um die richtige Kettenlinie zu erhalten. Viele Firmen verkaufen "Single Speed Conversion Kits", die die Distanzstücke sowie das Ritzel zusammen für eine N-Speed-Kassettennabe verkaufen, die Sie für einen relativ niedrigen Preis erhalten können. Zu den weniger idealen Optionen gehören Dinge wie das einfache Einstecken des Laufrads (mit einer Multi-Speed-Kassette) und das bestmögliche Ausrichten der Kette, aber wenn Sie bereit sind, einen Eno-Freilauf zu kaufen, ist das albern.
Ich bin auf eine Website namens Velosolo gestoßen , die Umbausätze (Zahnräder, Distanzstücke, Kettenspanner, falls erforderlich) anbietet, insbesondere wenn Sie von einem Zahnrad ausgehen. Vielleicht passt da was?
Diese Seite hat auch eine anständige FAQ, die Ihnen helfen könnte, einige der Probleme zu identifizieren, obwohl Sie dem Klang der Dinge nach bereits ziemlich aufgeklärt sind.
Matthew
Batman