Ich habe einen 2004er sv650s Suzuki, wenn ich den Schlüssel drehe, geht die Kraftstoffpumpe nicht an und die CHECK-Leuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet auf. Alle Lichter gehen an und der Anlasserknopf funktioniert nicht. Alle Sicherungen sind in Ordnung. Irgendwelche Ideen danke
Sie müssen 4 Dinge überprüfen, um Ihr Problem zu lösen.
Überprüfen Sie Ihren TPS
Codes ziehen
Sicherungen prüfen
Hitzedraht der Kraftstoffpumpe mit Multimeter prüfen
Ziehen von Suzuki-Kraftstoffsystemcodes oder Aufrufen des Händlermodus bei einem Suzuki-Motorrad nach 2001
Sie können Ihr Fahrrad in den sogenannten „Händlermodus“ versetzen, um Daten und Informationen zu Ihrem möglichen Problem zu erhalten.
Im Vergleich zu OBDII ist es relativ begrenzt, aber manchmal können Sie dadurch einige ausgezeichnete Brotkrümel zur Fehlerbehebung erhalten.
Unter Ihrem Rücksitz sehen Sie einen weißen Stecker mit einer Gummiabdeckung darüber. Es gibt insgesamt 4 Anschlüsse und zwei Leerzeichen am Stecker.
Hier ist das beste Bild, das ich von dem Stecker finden konnte
Stellen Sie sicher, dass Ihre Zündung ausgeschaltet ist, wenn Sie dieses Verfahren durchführen
Sobald Sie es gefunden haben, legen Sie mit etwas Draht eine Drahtschleife zwischen zwei der Anschlüsse. Sie verbinden zwei der 4 aktiven Verbindungen im Stecker. Die beiden, die Sie wollen, sind nebeneinander.
Sie werden sie mit einem Stück Draht zusammenschleifen.
Hier ist der Stecker mit der Drahtschlaufe, die in die beiden "aktiven" nebeneinander liegenden Verbindungen innerhalb des weißen Steckers eingefügt ist.
Jetzt können Sie Ihre Zündung einschalten. Sehen Sie sich Ihr Armaturenbrett an und sehen Sie nach, ob Sie irgendwelche Codes haben, die sich offenbaren.
Wenn Sie einen Code c00 erhalten, gibt es keine Codes.
Sie sehen die Codes in der rechten unteren Ecke Ihres Displays.
Hier ist die Tabelle, um zu erkennen, was die Codes bedeuten.
Es gibt einen Code für ein TOS.
Korrektur von meinen Kommentaren Ihr Modelljahr hat einen Umkippsensor
So sieht es aus. Es befindet sich auf der Vorderseite Ihres Akkus. Mit Blick auf die Vorderseite Ihres Motorrads. Stellen Sie sicher, dass der Gummischlitz richtig an der Vorderseite Ihres Batteriehalters montiert ist, wo sich eine Lasche befindet.
Entschuldigung für meinen falsch informierten Kommentar, ich glaubte, dass die TOS erst 2005 eintrafen. Beachten Sie den eingestanzten Pfeil nach oben
Wenn Sie Codes haben und der Meinung sind, dass dies das Problem ist, können Sie gerne zu diesem Thread zurückkehren, und ich kann zusätzliche Informationen für Sie hinzufügen / ändern.
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Lynn bröckelt
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Chet
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Max Goodridge