Sicherung bei K1 GSXR 600 durchgebrannt. Sicherung ersetzt, aber immer noch kein Strom

Ich habe eine GSXR 600, und die stromführende Seite eines Stromkreises berührte den Rahmen und eine 30-A-Sicherung flog durch. Ich habe die Sicherung gewechselt und jetzt habe ich keinen Strom. Weiß jetzt jemand warum? Vielen Dank

Das war vielleicht nicht die einzige Sicherung, und nur weil die Sicherung durchgebrannt ist, heißt das nicht, dass nicht einen Bruchteil einer Sekunde zuvor etwas beschädigt wurde. Hat die Batterie Spannung? Gibt es noch andere Sicherungen?
Welche Leistung ist aus, alles, einige davon, wir brauchen wirklich mehr Details, um Ihnen dabei zu helfen.
Glück gehabt, das zu lösen?
Ich habe jetzt grünes neutrales Licht an, sonst nichts, keine Lichter ect
Können Sie Ihre Frage mit all den Dingen bearbeiten, die Sie getestet und ausgeschlossen haben? Wo genau befindet sich Ihre 30-A-Sicherung?

Antworten (1)

Die 30-Ampere-Sicherung ist Ihre Hauptsicherung

Um sicherzustellen, dass wir dieselbe Nomenklatur verwenden, bezieht sich K1 in meinen Worten auf das Modelljahr 2001.

Diese 30-Ampere-Sicherung versorgt Ihren Sicherungsblock vollständig mit Strom, wobei verschiedene 5-, 10- und 20-Ampere-Sicherungen bestückt sind.

Ich habe einige Stunden auf diesem Fahrrad verbracht und ein Szenario gesehen, das Sie beschreiben. Hier sind einige Empfehlungen.

  • Überprüfen Sie Ihre 30-A-Sicherung mit einem Multimeter auf Durchgang. Manchmal kommen sie schlecht aus der Box. Selten aber möglich

  • Überprüfen Sie die Sicherung Ihres Starterkreises unter dem Sitz. Wenn Sie "kein Strom" sagen, bedeutet das, dass Scheinwerfer und alles oder kein Strom zum Drehen des Anlassers vorhanden sind. Ist es ein globales „Licht aus“ auf ganzer Linie?

  • Überprüfen Sie alle Ihre Sicherungen mit niedrigerer Amperezahl. Einige von ihnen waren möglicherweise unterwegs, als sich der Vorfall ereignete.

Sicherung bei K1 GSXR 600 durchgebrannt. Sicherung ersetzt, aber immer noch kein Strom
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v