Ich habe gerade das Auto meiner Frau vom Mechaniker zurückbekommen, der es repariert hat. Er sagte mir, dass es einen Sensor gibt, an den keine Rohrleitung angeschlossen ist, und er hat keine Ahnung, wo er angeschlossen werden sollte.
Das Problem ist, dass ich nicht weiß, wie der Sensor heißt, daher kann ich nicht mit einer einfachen Google-Suche herausfinden, wie er angeschlossen werden sollte und was seine eigentliche Funktion ist. Es wäre toll, wenn jemand den Sensor für mich identifizieren und mir wahrscheinlich auch sagen könnte, was er macht und wo er angeschlossen werden muss. Nur eine Anmerkung, es ist elektrisch mit dem Auto verbunden, es sind nur die mechanischen Verbindungen, die ich suche.
Zusätzliche Informationen wie gewünscht
Es ist das Modell 2005 Chevy Spark 800 ccm
Die einzigen Zahlen und Wörter auf dem Sensor sind 5F24 und KONG HWA
Die beiden mit dem Sensor verbundenen Drähte sind rot bzw. grau
Dies ist ein Vakuumventil-Solenoid (Vakuumregler), Teilenummer 96333470
(von Ali Express )
Ich kann keine Hinweise darauf finden, dass dies im Spark verwendet wurde, nur im Aveo und Epica.
Immer noch suchend...
Es ist kein Sensor, es ist ein Magnet/Aktuator.
Das Teil ist ein Vakuum-Solenoid, das verwendet wird, um Vakuumdruck auf bestimmte vakuumbetriebene Teile oder Aktuatoren zu leiten.
Es könnte mit einer Reihe von Dingen verbunden sein, wie zum Beispiel:
Und viele andere Dinge.
Der beste Weg, um herauszufinden, was es tut, besteht darin, das Auto an ein Diagnosegerät mit der Funktion „Aktuatoren“ anzuschließen. Schließen Sie ein Multimeter an das Solenoid an, Sie können dann jeden Aktuator nacheinander durch die Diagnose führen, bis sich die Spannung am Messgerät ändert.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Pieter Goosen
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