Unbekannter Sensor Chevy Spark 800cc

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich habe gerade das Auto meiner Frau vom Mechaniker zurückbekommen, der es repariert hat. Er sagte mir, dass es einen Sensor gibt, an den keine Rohrleitung angeschlossen ist, und er hat keine Ahnung, wo er angeschlossen werden sollte.

Das Problem ist, dass ich nicht weiß, wie der Sensor heißt, daher kann ich nicht mit einer einfachen Google-Suche herausfinden, wie er angeschlossen werden sollte und was seine eigentliche Funktion ist. Es wäre toll, wenn jemand den Sensor für mich identifizieren und mir wahrscheinlich auch sagen könnte, was er macht und wo er angeschlossen werden muss. Nur eine Anmerkung, es ist elektrisch mit dem Auto verbunden, es sind nur die mechanischen Verbindungen, die ich suche.

BEARBEITEN

Zusätzliche Informationen wie gewünscht

  1. Es ist das Modell 2005 Chevy Spark 800 ccm

  2. Die einzigen Zahlen und Wörter auf dem Sensor sind 5F24 und KONG HWA

  3. Die beiden mit dem Sensor verbundenen Drähte sind rot bzw. grau

Drei Fragen: 1) Welches Jahr ist Ihr Spark? 2) Sind irgendwelche Nummern drauf, gestanzt, aufgedruckt, sonst drauf? 3) Welche Kabelfarben hat der Stecker und können Sie ein Bild des Steckers zur Verfügung stellen?
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 danke für das Feedback, habe zusätzliche Informationen über eine Bearbeitung hinzugefügt
Könnten Sie neben dem Steckerbild ungefähr ein Bild sehen, wo sich dieses Teil im Motorraum befindet? Dies wäre eine Art "Schuld durch Assoziation". Hoffentlich kann es bei der Identifizierung helfen, zu wissen, in welcher Nähe es sich befindet und wo es sich befindet.
Nach den beiden getrennten Düsen zu urteilen, würde ich vermuten, dass es sich um einen Druckdifferenzsensor handelt. Könnte auch eine Sekundärluftpumpe oder so sein, sieht aber nicht danach aus. Sind das zwei Klumpen an den hinteren elektrischen Anschlüssen?
Für mich sieht das nach Unterdruckschalter oder Waschwasserpumpe aus. Welche Arbeiten wurden an dem Auto durchgeführt, dass er dieses Teil fand?

Antworten (2)

Dies ist ein Vakuumventil-Solenoid (Vakuumregler), Teilenummer 96333470

(von Ali Express )

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Xdi1JVXXXXXlaXXXq6xXFXXXv/New-OE-Quality-25183354-Vacuum-Valve-Solenoid-for-Chevrolet-Aveo-Epica-Daewoo-Lanos-Matiz-Lacetti-96333470.jpg_640x640.jpg

Ich kann keine Hinweise darauf finden, dass dies im Spark verwendet wurde, nur im Aveo und Epica.

Immer noch suchend...

Danke für deine Antwort. Ich habe Ihre Informationen genommen und meine eigenen Recherchen durchgeführt. Es scheint, dass das Teil nicht für Chevy Spark oder Daewoo Matiz verwendet wird (Motoren sind die gleichen), da ich auch keine Informationen darüber finden kann. Was ich tun werde, ist, wenn ich auf dasselbe Auto stoße, werde ich den Besitzer bitten, einen Blick darauf zu werfen. Wenn ich zusätzliche Informationen habe, werde ich diese Informationen posten. Wie auch immer, Ihre Antwort war die erste, also akzeptiere ich sie gerne

Es ist kein Sensor, es ist ein Magnet/Aktuator.

Das Teil ist ein Vakuum-Solenoid, das verwendet wird, um Vakuumdruck auf bestimmte vakuumbetriebene Teile oder Aktuatoren zu leiten.

Es könnte mit einer Reihe von Dingen verbunden sein, wie zum Beispiel:

  • Turbo Vane/Wastegate-Aktuator
  • Ansaugkrümmerklappen
  • AGR-Ventil

Und viele andere Dinge.

Der beste Weg, um herauszufinden, was es tut, besteht darin, das Auto an ein Diagnosegerät mit der Funktion „Aktuatoren“ anzuschließen. Schließen Sie ein Multimeter an das Solenoid an, Sie können dann jeden Aktuator nacheinander durch die Diagnose führen, bis sich die Spannung am Messgerät ändert.

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen. Es scheint, dass das Teil bei Chevy Spark nicht verwendet wird. Ich werde jedoch weiter suchen, werde versuchen, ein ähnliches Auto zu finden und unter die Motorhaube zu schauen, um zu bestätigen, ob das Teil tatsächlich verwendet wird oder nicht. Wenn ich weitere Informationen finde, werde ich diese ebenfalls posten