Unterstützung der Labour Party für die Renationalisierung der Eisenbahnen

Die am wenigsten zweideutige Quelle dafür könnte Seite 90 des Manifests der Labour Party für die Parlamentswahlen 2017 sein

Labour wird in ein modernes, integriertes, zugängliches und nachhaltiges Verkehrssystem investieren, das zuverlässig und erschwinglich ist.

Unsere Verkehrssysteme veranschaulichen das erbärmliche Versagen der Tory-Politik: unerbittliche Deregulierung, Privatisierung und Fragmentierung.

Sie sagen, wir bekommen Auswahl und Effizienz, aber die Realität ihrer Transportprivatisierungen war, dass die Dienste weniger zuverlässig sind, die Sicherheit beeinträchtigt wird, die Fahrpreise gestiegen sind, das Ticketing komplizierter geworden ist und sich die Luftqualität verschlechtert hat.

Auf unseren Bahnen zahlen wir einige der höchsten Fahrpreise in Europa für zunehmend unzuverlässige und überfüllte Dienste. Die Nutznießer öffentlicher Gelder, die durch Transportprivatisierungen abgezweigt wurden, waren die Einkünfte von Direktoren, Dividenden für Aktionäre und die Kassen ausländischer Regierungen.

Labour wird dem öffentlichen Dienst Vorrang vor privatem Profit einräumen. Und wir werden damit beginnen, unsere Eisenbahnen wieder in öffentliches Eigentum zu bringen, wenn Konzessionen auslaufen oder in anderen Fällen mit Konzessionsüberprüfungen oder Unterbrechungsklauseln. Wir werden ein Gesetz über das öffentliche Eigentum an den Eisenbahnen einführen, um das Eisenbahngesetz von 1993 aufzuheben, unter dem die Konservativen unsere Eisenbahnen privatisierten.

In öffentlichem Besitz werden wir echte Verbesserungen für Fahrgäste liefern, indem wir Fahrpreise begrenzen, kostenloses Wi-Fi im gesamten Netzwerk einführen, eine sichere Personalausstattung gewährleisten, die Ausweitung des reinen Fahrerbetriebs beenden und gesetzliche Verpflichtungen einführen, um die Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen zu verbessern.

Im ganzen Land werden wir es den Kommunen ermöglichen, erstklassige Busdienste anzubieten, indem wir die Befugnisse zur Neuregulierung lokaler Busdienste auf alle Gebiete ausdehnen, die dies wünschen, und wir werden die Gründung kommunaler Busunternehmen unterstützen, die öffentlich für Fahrgäste ohne Gewinn betrieben werden .

Unter den Konservativen sind die Busfahrpreise gestiegen und die Dienstleistungen wurden gekürzt. Labour wird Vorschriften einführen, um Routen von kritischem Wert für die Gemeinschaft auszuweisen und zu schützen, einschließlich derjenigen, die lokale Schulen, Krankenhäuser und abgelegene Siedlungen in ländlichen Gebieten bedienen.

Ein öffentliches Eisenbahnsystem kann das Rückgrat unserer Pläne für integrierten Verkehr sein. Es wird auf der Plattform von Network Rail gebaut, die wir in Zusammenarbeit mit den dezentralen Verwaltungen vollständig behalten werden. Wir werden sicherstellen, dass neues Rollmaterial in öffentlichem Besitz ist, und werden den Ausbau öffentlicher Güterverkehrsdienste in einer öffentlichen Eisenbahn fördern, die unsere Straßen verkehrsfreier und unsere Luft sauberer macht. Wir werden britische Beschaffungen, einschließlich Stahl, wann immer möglich erleichtern.