Verwenden Hubschrauber statische Dochte?

Starrflügelflugzeuge (fast alle!) haben statische Dochte , um statische Aufladungen abzuleiten, bevor sie unangenehm oder schockierend werden können. Sind Hubschrauber damit ausgestattet? Diese Antwort legt nahe, dass dies nicht der Fall ist.

Da viele Hubschrauber statische Dochte haben, könnte Ihre Frage besser formuliert sein als "Warum haben einige Hubschrauber keine statischen Dochte"?
Ich würde sogar noch etwas weiter gehen. Gibt es sogar Beweise dafür, dass einige es nicht tun?
Die R22 und B206, für die ich qualifiziert bin, sind nicht standardmäßig. Ich kenne die Antwort nicht, aber ich vermute, dass diese Flugzeuge sie einfach nicht brauchen, da die Hauptfunktion von Dochtentladern darin besteht, Störungen der Avionik zu verhindern.
Ich habe verstanden, dass statische Dochte für den IMC-Flug gedacht sind. Die 22 ist kein IFR, und ich glaube nicht, dass die 206 es auch ist?
Nein, sie sind nicht und können nicht IFR-zertifiziert sein, aber ich habe Varianten von beiden geflogen, die IFR in VMC fliegen können. Weder hatte Dochte, also nicht sicher, dass es das war.
Ich habe den von Ihnen geposteten Link überprüft, aus dem hervorgeht, dass sie anscheinend nicht eingebaut sind, und die Verwirrung könnte dadurch entstehen, warum Sie den Hubschrauber erden müssen. Nun, wenn es möglich wäre, dies mit einem Flugzeug zu tun, hätten Sie das gleiche Problem. Die Dochte entladen die statische Aufladung nicht vollständig, sie verhindern lediglich, dass sich ein Feld um die Flugzeugzelle herum aufbaut. Luft ist ein schlechter elektrischer Leiter.
@Simon Ich möchte den Punkt nicht vertiefen, aber was ich gefragt habe, betraf nicht den IFR-Flug, sondern den IMC-Flug, wenn Feuchtigkeit eine statische Aufladung aufbauen kann
@rbp Entschuldigung, "nein, das sind sie nicht" bedeutete, dass R22 und B206 nicht zertifiziert sind. Ich habe bestätigt, was Sie gesagt haben ;) Beide Varianten hatten ein vollständiges IFR-Kit und würden unter statischen Bedingungen fliegen. VMC bedeutet nicht keine Feuchtigkeit ;)

Antworten (1)

Statische Dochte sind meistens in Flugzeugen zu finden, die unter instrumentellen meteorologischen Bedingungen fliegen, da sich statische Aufladungen normalerweise aufbauen, wenn man bei Niederschlag fliegt, nicht in klarer Luft.

Sie werden also keine statischen Dochte an Hubschraubern finden, die nur für Sichtbedingungen zugelassen sind, wie R-22, R-44, Bell 206, Kolben-Enstroms usw., aber Sie finden statische Dochte an Helis, die für IFR zugelassen sind .

[Statische Dochte] werden in Flugzeugen verwendet, um den kontinuierlichen zufriedenstellenden Betrieb von Navigations- und Funkkommunikationssystemen an Bord bei Niederschlag (p-statisch) Bedingungen zu ermöglichen. Niederschlagsstatik ist eine elektrische Ladung in einem Flugzeug, die durch das Fliegen durch Regen, Schnee, Eis oder Staubpartikel verursacht wird . Wenn die Flugzeugladung groß genug ist, entlädt sie sich in die Umgebungsluft. http://en.wikipedia.org/wiki/Static_discharger

Das heißt nicht, dass ein reines VFR-Flugzeug nicht durch Regen oder Schnee fliegen kann, aber es ist weniger wahrscheinlich
Hubschrauber mit IFR-Zulassung sind äußerst selten .
Verwenden Hubschrauber statische Dochte?
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