Wenn der Motor eines Helikopters ausfällt, kann man sicher landen? [Duplikat]

Stellen Sie sich vor, der Rotor eines Hubschraubers dreht sich nicht mehr. Können Sie das Flugzeug so steuern, dass es sicher landet?

Um Ihre Frage direkt zu beantworten, wenn sich der Rotor nicht dreht, dann nein. Sie werden abstürzen. Ich vermute aber, dass du das nicht gemeint hast. Wenn der Motor stoppt, bedeutet dies nicht, dass der Rotor stoppt. Solange sich der Rotor im richtigen Drehzahlbereich dreht, können Sie sicher fliegen.
Wie der Propeller in einem Flugzeug dient der Rotor eigentlich nicht dem Auftrieb oder dem Vortrieb, sondern dazu, den Piloten kühl zu halten. Du solltest ihn schwitzen sehen, wenn das Ding aufhört sich zu drehen...!

Antworten (2)

Du stellst eigentlich zwei verschiedene Fragen.

  • Fällt bei einem Helikopter der Motor aus, dreht sich in der Regel der Rotor und der Pilot kann den Helikopter durch Autorotation landen. Der Rekord stammt aus einer Höhe von mehr als 12 km von Jean Boulet, als er per Autorotation abstieg, als der Motor ausging und nicht mehr gestartet werden konnte.

  • Wenn der Rotor in einem Hubschrauber aus irgendeinem Grund festsitzt, wird kein Auftrieb erzeugt und er fällt herunter. Bei Neigungsrotoren wie V-22 kann das Flugzeug, wenn es die Bedingungen zulassen (wenn es sich im Flugzeugmodus befindet), wie ein normales Starrflügelflugzeug gesegelt werden.

Hubschrauber können über Autorotation landen .Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Das ist ein schlechtes Diagramm. Sie tauchen nicht, um Geschwindigkeit und Rotordrehzahl aufrechtzuerhalten.
@Simon, was tun Sie, um die Geschwindigkeit des Rotors aufrechtzuerhalten?
@ kepler22b Zunächst senken Sie das Kollektiv, um die Tonhöhe und damit den Luftwiderstand zu entfernen, und flackern dann, um die Blätter zu kegeln und die Geschwindigkeit der Scheibe zu erhöhen. Danach fliegst du normal, wenn auch mit hoher Sinkgeschwindigkeit, bis zum Flare unten. Während des Hauptteils des Auto steuern Sie die Geschwindigkeit mit der Fluglage, genau wie beim normalen Flug, und die Sinkgeschwindigkeit mit der Geschwindigkeit. Wenn Sie tauchen, nimmt die Rotordrehzahl ab. Wenn Sie an der Stelle tauchen, an der der Motor ausgeht, können Sie schnell in große Schwierigkeiten geraten. Hebel runter, Nase hoch.
Um die Geschwindigkeit des Rotors beizubehalten, halten Sie leicht nach hinten zyklisch, so dass die Vorwärtsbewegung des Kopters durch den Antriebsteil des Blattes nach oben geht.