VW 2015 TDI (EA288) Ölsensor(en)

Ich habe kürzlich einen VW Jetta TDI von 2015 erworben, und während jemand eine lange Fahrt unternahm, ging bei kaltem Wetter die Öllampe an. Ein gelbes Licht, das mit keiner Anzeige in der Bedienungsanleitung übereinstimmt.

Mein Verdacht ist, dass es sich um eine Ölstandsanzeige handelt, aber das Auto ist nicht von der Reise zurückgekehrt.

Die Außenlufttemperatur war kalt (-10 °C) und mehrere hundert Kilometer später erlosch die Anzeige.

Der Ölstand war zu jeder Zeit an der Spitze der Raute auf dem Peilstab.

Welche Sensoren befinden sich am EA288-Motor für Öl? Druck, klar. Eben? Vielleicht Temperatur?

Wenn Sie ein Bild des Lichts (oder eine bessere Beschreibung) hätten, könnten wir viel einfacher helfen. Ein gelbes Licht ist sehr unscheinbar.
Obwohl ich um ein Bild gebeten habe, habe ich leider keins bekommen, und jetzt ist der Melder verschwunden. Das Bild war jedoch eine Ölkanne ohne die verschnörkelte Linie darunter, die in der VW-Bedienungsanleitung gezeigt wird. Und die Farbe war gelb, nicht rot.
Das ist eine etwas bessere Beschreibung. Wenn man bedenkt, dass es ein gelbes Licht ist und es ausgegangen ist, würde ich vorschlagen, dass es keine unmittelbaren Probleme mit dem Auto gibt. Ich bezweifle, dass kaltes Wetter viel dazu beitragen wird, Probleme zu verursachen, besonders wenn es läuft. Motoren sind in der Wärmeabteilung während des Betriebs selbsterhaltend (aus irgendeinem dummen Grund :o) ... Wie auch immer, ich bin mir nicht sicher, was die Anzeige bedeuten könnte, aber ich bezweifle, dass es etwas Ernstes ist.
Es kam wieder. Ich habe einen ganzen Tag damit verbracht, herauszufinden, was der Indikator bedeutet, und niemand und kein Dokument, das ich habe, hat es bisher erklärt. Ich werde noch ein paar Stunden graben.
Holen Sie sich ein Bild. Ich bin sicher, jemand hier kann Ihnen helfen, festzustellen, was es ist.

Antworten (1)

Die einzige gelbe Öllampe am neuen VW ist für den Ölstand . Es hat tatsächlich eine zweite Öllampe, aber sie ist halb rot, halb gelb (rote Ölkanne und gelber Kreis) und sie ist für den Öldruck.

Es hat 2 Zustände:

Dauerlicht: Motoröl baldmöglichst nachfüllen.

Blinkt: Der Sensor zur Kontrolle des Ölstands ist möglicherweise defekt. Prüfen Sie den Ölstand und füllen Sie gegebenenfalls Öl nach.

Manchmal bei sehr Kälte habe ich den blinkenden Zustand erlebt, es ist nur der Sensor, der durch Kälte defekt wird. Sobald sich das Öl erwärmt und der Sensor sich erwärmt, ist alles in Ordnung.

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