An mehreren Stellen habe ich Hinweise auf die automatisierte Buran-Landung gesehen, wo sie angeblich einen Durchstart vollführte und einen zweiten Landeversuch unternahm. Ich hatte den Eindruck, dass die Buran nicht angetrieben war und daher keine Möglichkeit hatte, Triebwerke abzufeuern, um Geschwindigkeit (und damit Höhe) für einen weiteren Landeversuch wiederzugewinnen. Ist dieses Durchstarten eine urbane Legende oder irre ich mich darüber, wozu Buran bei der Landung in der Lage war?
Im Gegensatz zum Space Shuttle könnte Buran Saturn AL-31- Düsentriebwerke tragen. Die Testversion hatte vier solcher Triebwerke und startete und flog während der Tests aus eigener Kraft. Daher sollte es also in der Lage sein, herumzufahren. Die Motorlandung erhöhte die Sicherheit von Buran im Vergleich zum Space Shuttle ( Quelle ).
Hier ist es möglich, die Beschreibung des Jet-Engine-Systems von Buran zu finden. Diese Quelle benennt die Motoren als АЛ-31Ф (Su-33 hat dasselbe). Es heißt, für die Weltraumversion seien zwei Triebwerke vorgesehen gewesen, die für einen Start aus eigener Kraft nicht ausgereicht hätten. Jeder Motor hatte den maximalen Schub von 7770 kgf (Nachbrenner wurden entfernt). Die beiden zusätzlichen Motoren des take-of-fähigen Prototyps waren leistungsstärker (12500 kgf).
Die Quelle sagt auch, dass während des einzigen Raumflugs am 15. November 1988 keine Triebwerke installiert wurden, während sich im Cockpit nicht funktionierende Triebwerkssteuerungen befanden. Die Motoren waren noch nicht fertig.
Daher sprechen die OP-Referenzen der Quellen höchstwahrscheinlich von einem Durchstarten des erwähnten Prototyps mit vier Triebwerkstests, nicht von dem Durchstarten des Buran, der aus dem Weltraum zurückkehrt.
Die Weltraumversion des Buran Space Shuttles war nicht in der Lage, Manöver zu umgehen.
Fuß
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Ron Beyer