War Trampen im alten Rom üblich?

Ich schreibe eine Geschichte über einen Soldaten, der einen Hinterhalt überlebte und sich mehrere Tage versteckte. Dann ging er zu einem Dorf. Unterwegs (auf einer Straße) sah er eine Karawane ...

Meine Frage ist also: Haben in der Römerzeit die Karawanen oder Passanten auf Pferden einfach Fremde mitgenommen, wenn sie das gleiche Ziel hatten? (allgemein gesagt)

Ich meine, in unserer modernen Ära ist Auto-Stopp im Allgemeinen üblich. Viele Lastwagen würden für Fremde anhalten. So sehen wir es zumindest im Fernsehen. In der Antike waren Banditen überall, aber auch in unserer modernen Zeit kann ein Krimineller einen Lastwagen entführen, der viele Lebensmittel enthält.

Wie auch immer, würde jemand für diesen Soldaten anhalten? Oder hat man in der Römerzeit nicht mitgenommen?

@MarkC.Wallace scheint ein alternativer Name für Trampen zu sein.
@mark c.wallace .. Ich erwähnte in der Römerzeit und in einer Straße zwischen dem Wald .. wenn Sie weitere Informationen benötigen, sagen Sie es mir. Ich meine mit Auto-Stopp ... wenn ein Fahrzeug oder ein Lastwagen einen Fremden von der Straße abholt und ihn kostenlos zu einem Ziel fährt.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass Trampen passiert wäre (eigentlich überall), aber ich weiß nicht, ob wir seine Häufigkeit möglicherweise auf sinnvolle Weise messen könnten.
Immer noch zu breit. Rom erstreckt sich über einen Kontinent und ein Jahrtausend. Als Hannibal aktiv war oder während des Fünfkaiserjahres oder des Bürgerkriegs, wahrscheinlich nicht.
Autostopp bedeutet zumindest auf Italienisch Trampen. Dann wahrscheinlich auch in anderen romanischen Sprachen.
Ich kann mir Caligulitis vorstellen, wie er Chuck Berrys „Riding Along in My Automotive“ summt, den Daumen in der Luft, und hofft, dass der nächste hochgehopfte 1-Banger kommt ... :p
Denken Sie daran, dass vor modernen Transportmitteln das Gehen – überall – das normale Mittel war, um von Ort zu Ort zu kommen, egal wie weit. Davouts Korpstruppe marschierte 68 km in 48 Stunden, um die rechte französische Flanke bei Austerlitz zu füllen, und Barbarossa marschierte mit seiner gesamten Armee nach Palästina durch den Balkan, Anatolien und Syrien, wenn auch mit schwerer Zermürbung, einschließlich seines eigenen tödlichen Zwischenfalls. Es war keine große Leistung, 20 Meilen an einem Tag zu laufen, und wahrscheinlich ziemlich gewöhnlich, 10 oder 12 zu gehen.

Antworten (2)

Kurze Antwort: nein. Im Allgemeinen hat niemand in der Antike "Fahrten" bekommen, weil es keine Fahrgeschäfte gab, alle gingen größtenteils zu Fuß. Karren wurden nur zum Transport von Fracht, nicht von Passagieren verwendet. Sie würden nicht versuchen wollen, in einem Karren zu fahren, weil sie keine Federung hatten. Versuchen Sie Folgendes: Steigen Sie in eine Schubkarre mit einem hölzernen (oder eisernen) Rad (kein pneumatisches Rad) und lassen Sie sich von einem Freund über eine Kopfsteinpflasterstraße schieben. Sie werden diese Erfahrung nicht wiederholen wollen.

Natürlich wurden manchmal Leute getragen. Wenn Sie zum Beispiel nicht laufen konnten und unbedingt irgendwo hinkommen mussten, wurden Sie möglicherweise liegend in einem Karren transportiert. Seien Sie auf ernsthafte Schmerzen vorbereitet. Normalerweise waren die einzigen Dinge, die in Karren biologisch transportiert wurden, Lebensmittel und Leichen.

Eine andere Option war die unten abgebildete römische Sänfte – im Grunde eine von Sklaven getragene Couch:

Römischer Wurf

Reiche Leute benutzten sie. Ich bezweifle, dass ein durchschnittlicher Senator bereit wäre, auszusteigen und zu Fuß zu gehen, während ein Landstreicher seinen Platz einnimmt. Es war bekannt, dass einige zügellose Snobs in einer Sänfte bis nach Pompeji ritten. Ich bin froh, dass ich nicht einer ihrer Sklaven bin. Eine so lange Reise würde viele Pausen erfordern.

In der Antike wurden Pferde selten für Fernreisen eingesetzt, da ihre Pferde relativ klein und ihre Sättel minderwertig waren und nicht einmal Steigbügel hatten. Moderne Sättel sind tatsächlich sehr raffinierte Gegenstände, ob Sie es glauben oder nicht. Römische Sättel zermürben das Pferd viel schneller. Aus diesem Grund ging die Kavallerie tatsächlich die meiste Zeit zu Fuß. Man stieg nur für den Kampf oder für ein Manöver aufs Pferd. Versuchen Sie, ein Pony ohne Sattel oder nur mit einer Decke zu reiten und sehen Sie, wie weit Sie kommen können. Das wird dir ein Gefühl dafür geben.

Manchmal wurden Pferde für die Reise in Staffeln zwischen den Stationen eingesetzt. Dies war hauptsächlich für militärische Nachrichtenübermittlung und war SEHR teuer. Außerdem gab es einige spezielle Reitkulturen wie Mongolen und Skythen verschiedener Typen. Diese Männerrassen verwendeten spezielle Sättel und speziell gezüchtete Pferde. Außerdem neigten diese Männer dazu, leicht und klein zu sein. Ich nehme an, Ihre Geschichte spielt nicht in Nordasien.

Ein weiteres Lasttier war der Esel, der nur für (leichte) Frauen und Kinder und nur für begrenzte Zeit geeignet war. Ein Junge konnte von einem Fremden, der keine Last hatte, auf einem Esel reiten. Abgesehen davon, hufst du es.

Ihre Antwort ist voller interessanter Details. Vor allem über die Pferde. Das erklärt also, warum die Mongolen Vorteile bei Pferden hatten, weil niemand mit solchen Pferden reisen konnte ... wie Sie erklärt haben.
Wunderbare Antwort! Noch ein Hinweis: Die Römerstraßen waren Staatseigentum mit zahlreichen Kontrollpunkten, an denen ein ziviler Reisender eine Genehmigung zur Benutzung dieser Straße vorlegen musste. Selbst wenn es dem Soldaten in Ihrer Geschichte irgendwie gelingen würde, in einem holprigen Frachtkarren mitzufahren, würde er am ersten Kontrollpunkt abgefangen werden: Angesichts des Hinterhalts wäre der örtliche Kontrollpunkt vermutlich mit Feinden besetzt. Übrigens waren diese Kontrollpunkte ein weiterer Grund, warum ein Passant dem Soldaten keine Mitfahrgelegenheit anbot: Wenn er entdeckt würde, würden wahrscheinlich sowohl der Soldat als auch der Karrenbesitzer hingerichtet werden.
Ihre Informationen über Pferde sind sehr falsch. Ann Hylands Equus ist das Buch für römische Pferde, Esel und Maultiere. Maultiere und Esel wurden wie im Mittleren Osten des 19. Jahrhunderts als reguläre Reittiere für Männer über große Entfernungen eingesetzt. Pferde dieser Zeit waren im Durchschnitt 14-15 hh groß, nicht klein, mit großen Rassen wie den Nisaeanern und 16-17 hh ausgegrabenen Steppenpferden (Akhal-Tekkiner nach Rasse). Mongolen spielen diesmal keine Rolle: Ausgegrabene "Skythen" waren im Durchschnitt größer und schwerer als klassische Griechen und Römer (Renate Rolle Die Welt der Skythen )
Die Gallier benutzten Sättel, die Römer nicht. Dies war eine Wahl, weil sie Clibanari angeheuert hatten, die Baumsättel mit Steigbügeln verwendeten. Steigbügel sind im Kampf nützlich, aber nicht unbedingt die bequemsten für Langstreckenreisen, besonders wenn Sie sie auf der besten Kampflänge unten halten. Die Arien über dem Boden in der Spanischen Hofreitschule Wien werden ohne Steigbügel aufgeführt und neue Reiter trainieren ohne Steigbügel, um ihnen einen guten Sitz zu geben. Klassische Reiter wählten auch Pferde aus, die einen gut gepolsterten Rücken haben (Xenophon, On Horsemanship ), im Gegensatz zu modernen Pferden.
Was Sie über Pferde sagen, ist größtenteils wahr. Die Römer hatten in der frühen republikanischen Ära nicht einmal Sättel und sie hatten in der Kaiserzeit keine Steigbügel (während germanische Stämme sie bereits hatten). Außerdem hatten sie keine Hosen, was das Reiten noch unbequemer macht. Nichtsdestotrotz reisten sie mit Pferden, Eseln, Maultieren und sogar Ochsen. Esel und Ochsen wurden verwendet, um Karren zu ziehen, Pferde sogar, um Bigae zu ziehen, Streitwagen, die im Krieg und sogar im Sport beliebt waren (man kann es mit modernen Autorennen vergleichen). .
@Michael, außer dass er keine Referenzen zeigt und in mehreren Punkten falsch liegt.
@CGCampbell Einverstanden. Maultiere und sogar Esel sind in der Lage, einen erwachsenen Mann zu tragen, und die Römer hatten eine Vielzahl von Fahrzeugen, von zweckmäßig bis hin zu ausgesprochen luxuriös. Ich bezweifle, dass Cicero den ganzen Weg von Rom zu seinem Haus in Brundisium zu Fuß gegangen ist!

Welcher Zeitraum? Welcher Ort? Ein Soldat für wen? Von wem angegriffen? Wohin?

Wenn dieser Typ ein Gallier ist, der in der Zeit von Julius Caesar in der Nähe seines Hauses von politischen Feinden seiner Familie überfallen wurde, ist das eine andere Geschichte als ein Legionär in Nordafrika während des Punischen Krieges. Start mit abweichenden Straßenregistrierungen.

Erstens gab es verschiedene Klassen von Straßen. Diejenigen, an die Sie denken, die ganz aus Stein bestehen und Tausende von Jahren überdauern, sind primäre Militärstraßen. Sie existierten, um die Legionen voranzubringen. An vielen Stellen gab es einfach keine, und die örtliche Straße war besserer Schotter. Der Verkehr auf den großen Straßen wurde begrenzt, um Verschleiß vorzubeugen. Wagenräder sind die schlimmsten, also haben nur gelegentliche leichte Buggys oder offizielle Waggons die Chance. Ansonsten ging jeder zu Fuß oder ritt auf einem Tier.

Aus diesem Grund wurden Waren außerhalb der Städte, außer auf Kurzstrecken, auf Sumpter-Bestien und nicht auf Wagen transportiert. Ihre Karawane ist also eine gute Wahl: Kaufleute und Wachen auf Pferden führen Packesel oder Packpferde.

Ihr Charakter bittet möglicherweise um Erlaubnis, mitzukommen. Der Hauptkaufmann könnte damit einverstanden sein, wenn er nicht zwielichtig aussieht. Die meisten Pferde können zwei Reiter nicht tragen: Sie sind der Belastung nicht gewachsen. Für ihn müsste ein Pferd frei sein

Er könnte sich freiwillig der Wache anschließen, im Austausch für Essen und ein Reittier, bis sie bei X ankommen.

QUELLEN:

Lionel Casson, Reisen in die Antike

Jack Coggins, Die Bibel des Reiters

US Army, Feldhandbuch Nr. 25-7 über Sumpter-Maultiere und -Pferde

Ann Hyland, Equus

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