Rocketlabs gerade gepostete Rocket Lab Experiences Anomaly While Launch beginnt:
Auckland, Neuseeland. 16. Mai 2021: Nach einem erfolgreichen Start, Verbrennung der ersten Stufe und Trennung der Stufe erlebte Rocket Lab während seiner 20. Elektronenmission „Running Out Of Toes“ eine Anomalie.
Das Problem trat nach der Zündung der zweiten Stufe während des Fluges am 15. Mai 2021 UTC auf, was zum Verlust der Mission führte. Die zweite Stufe der Trägerrakete blieb innerhalb des vorhergesagten Startkorridors und verursachte keinen Schaden für die Öffentlichkeit, die Start- oder Bergungsmannschaften von Rocket Lab oder den Startplatz. Die erste Stufe von Electron hat eine erfolgreiche Landung unter einem Fallschirm erfolgreich abgeschlossen, und das Bergungsteam von Rocket Lab arbeitet daran, die Stufe wie geplant aus dem Meer zu bergen.
Rocket Lab arbeitet eng mit der Federal Aviation Administration (FAA) zusammen, um die Anomalie zu untersuchen und die Grundursache zu identifizieren, um das Problem für zukünftige Missionen zu beheben.
Der Start war in Neuseeland, daher bin ich mir nicht sicher, ob dies die FAA der USA oder Neuseelands ist.
Frage: Warum arbeitet Rocketlab mit einer Federal Aviation Administration zusammen, um eine frühe Triebwerksabschaltung der zweiten Stufe zu untersuchen? Beschäftigt sich diese FAA mit Raumfahrzeugen oberhalb der Karman-Linie? (War es über der Karman-Linie?) Die erste Stufe ist mit dem Fallschirm zur Erde abgesprungen und das ist sicherlich in ihrem Steuerhaus, aber warum ist dieses Ereignis etwas, an dessen Untersuchung diese FAA teilnehmen würde?
Die Federal Aviation Administration ist die Regierungsorganisation der Vereinigten Staaten, die für jedes fliegende US-Fahrzeug verantwortlich ist. Der Elektron fliegt und wird von einem US-Unternehmen gestartet, daher fällt er in die Zuständigkeit der FAA, genauer gesagt in die Zuständigkeit des Office of Commercial Space Transportation der FAA .
Grundlage hierfür sind die Artikel VI und VII des Weltraumvertrags , die die Haftung für durch einen Raketenstart verursachte Schäden auf die Regierungen des Heimatlandes des Startanbieters und des Landes, von dem aus die Rakete gestartet wurde, begründen. Da Rocket Lab ein US-Unternehmen ist, haftet die US-Regierung für alle Schäden, die durch einen Rocket-Lab-Start verursacht werden, und hat daher ein berechtigtes Interesse an der Lizenzierung dieser Starts. Beachten Sie, dass die zweite Stufe aufgrund des Ausfalls unkontrolliert wieder eingetreten ist und somit möglicherweise Eigentum beschädigt oder Personen verletzt haben könnte.
Für den Start von Neuseeland aus benötigen Sie außerdem eine neuseeländische Lizenz (oder besser mehrere davon, eine Startlizenz, eine Nutzlastlizenz und eine Einrichtungslizenz). Die New Zealand Space Agency akzeptiert jedoch auch bestimmte ausländische Lizenzen, die die neuseeländischen Sicherheitsstandards erfüllen oder übertreffen, einschließlich FAA-Lizenzen . Daher ist es wahrscheinlich, dass dieser Start ausschließlich von der FAA lizenziert worden wäre. (Warum sich die Mühe machen, zwei Lizenzen zu beantragen, wenn es auch mit einer geht?)
Die Frage ist zweigleisig: Warum ist die US-Regierung beteiligt? Warum gerade die FAA?
Wenn wir Art sezieren. VII (Haftung abdeckend) des Weltraumvertrags, macht jede der drei nachstehenden Bedingungen einen Staat international haftbar:
(a) der Staat führt den Start durch,
(b) der Staat besorgt den Start,
(c) der Staat veranstaltet den Start auf seinem Hoheitsgebiet,
Für mich trifft keines der oben genannten Punkte auf die USA für diesen speziellen Start zu (vorausgesetzt, es befindet sich kein Satellit der US-Regierung in der Nutzlast, sodass (b) nicht zutrifft).
Allerdings haben wir auch Art. VI (Verantwortung). Nachfolgend der relevante Teil:
Die Vertragsstaaten des Vertrags tragen die internationale Verantwortung für nationale Aktivitäten im Weltraum, einschließlich des Mondes und anderer Himmelskörper, unabhängig davon, ob diese Aktivitäten von Regierungsbehörden oder nichtstaatlichen Stellen durchgeführt werden, und dafür, sicherzustellen, dass nationale Aktivitäten im Weltraum durchgeführt werden Übereinstimmung mit den Bestimmungen dieses Vertrags. Die Aktivitäten von Nichtregierungsorganisationen im Weltraum, einschließlich des Mondes und anderer Himmelskörper, bedürfen der Genehmigung und ständigen Überwachung durch den entsprechenden Vertragsstaat.
Da Rocket Lab ein US-amerikanisches Unternehmen ist, liegen seine Aktivitäten in der Verantwortung der USA und hätten deren vorherige Genehmigung erfordert, unabhängig vom Startort (doppelt zu prüfen!).
Zur zweiten Frage sollten wir anmerken, dass es die FAA/AST ist, die von der US-Regierung benannt wurde, um eine solche Verantwortung (Aufsicht und Genehmigung) zu übernehmen, wie aus der FAA/AST-Auftragserklärung hervorgeht
Commercial Space Transportation wurde gegründet, um: die kommerzielle US-Raumfahrtindustrie zu regulieren, um die Einhaltung internationaler Verpflichtungen der Vereinigten Staaten sicherzustellen, und ....
Daher beschränkt sich die Verantwortung der FAA nicht nur auf „Dinge, die fliegen“ (in oder durch die Atmosphäre).
Beachten Sie nebenbei die subtile Unterscheidung zwischen „Haftung“ und „Verantwortung“ in der Rechtskonstruktion des Vertrags. Ich werde die Anwälte von Space SE damit beauftragen!
Wassermolekül
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