Ich habe mich nur gefragt, wann immer ich eine Website besuche, auf der steht, dass das Bremspedal dreimal gedrückt und dann weiter gedrückt wird. Was ist der tatsächliche Vorteil des Pumpens? Und warum nicht einfach das Bremspedal durchtreten und dann die Entlüftungsschraube öffnen ohne zu pumpen?
Sie müssen Überdruck in den Bremsleitungen haben, um jegliche Luft loszuwerden; Das Pumpen stellt sicher, dass Sie genug Druck aufgebaut haben. Und wenn die anderen Seiten, die Sie gelesen haben, es nicht erwähnt haben, wiederholen Sie den Vorgang (pumpen, halten, Entlüftungsventil lösen, während Sie den Druck auf das Pedal beibehalten, Entlüftungsventil schließen), bis ein fester Strom Bremsflüssigkeit austritt; Das ist das Zeichen, dass die ganze Luft weg ist. Und Sie können den Unterschied definitiv am Geräusch der austretenden Flüssigkeit erkennen.
In früheren Erfahrungen habe ich festgestellt, dass das anfängliche Pumpen des Pedals am Anfang alles war, was ich jemals brauchte, und von da an ist nur noch ein Tritt auf das Pedal erforderlich. Der Grund dafür ist, dass Sie beim wiederholten Pumpen der Bremsen diese einzelne Luftblase nehmen und sie in viele Blasen auflösen, die zur Entlüftung gelangen müssen. Letztendlich, wenn alles gesagt und getan ist, bevorzuge ich immer noch die Schwerkraftentlüftung, beginnend links hinten, dann rechts, dann rechts vorne und dann links. Dauert etwas länger, aber die Vorteile sind, dass Sie niemanden brauchen, der das Pedal pumpt/hält, und es besteht keine Möglichkeit, dass versehentlich Luft durch spätes Schließen der Entlüftung zurückgesaugt wird, wenn das Pedal losgelassen wird.
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Benutzer3407319
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