Warum schließen Strahldüsen unterschiedlich schnell?

Nachdem ich kürzlich den Trailer zu Top Gun 2 gesehen habe, wurde ich an etwas erinnert, worüber ich mich schon immer gewundert habe: Warum scheinen sich die Düsen einiger Düsenflugzeuge unterschiedlich schnell zu schließen?

Sicher, es ist wahrscheinlich, dass beide Triebwerke des Flugzeugs nicht mit der gleichen Geschwindigkeit hochlaufen, aber was ist mit den Düsen? Sind die Düsen abhängig von der Motorleistung (was dann diese Frage beantworten würde) oder werden sie unabhängig gesteuert? Wenn ja, was führt dazu, dass sie mit unterschiedlichen Raten schließen/öffnen?

Hier ist ein Beispiel aus dem Top Gun 2-Trailer:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

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Die Düsenposition wird automatisch entsprechend dem aktuellen Motorzustand angepasst, um optimale Austrittsströmungsbedingungen am Ende der Düse aufrechtzuerhalten.

Der Unterschied in der Düsenbetätigung, auf den Sie sich beziehen, wird durch einen geringfügigen Unterschied in der Aktivierungszeit des Nachbrenners zwischen den Motoren verursacht.

Weitere Informationen zum Zweck der Düse finden Sie in den folgenden Aviation Stack Exchange-Fragen und -Antworten: Warum sind Düsen mit einstellbarem Flächenstrahltriebwerk hauptsächlich auf militärische Zwecke beschränkt?

Dieses Foto zeigt, wie der Nachbrenner (links) buchstäblich gerade erst gezündet wurde. Für mich ist es also eindeutig, dass sich die Düsendurchmesser voneinander unterscheiden (nur für Sekunden), um sicherzustellen, dass der Druck des Gasauslasses Schub liefern kann. Die linke Düse wird weiter geöffnet, da das linke Strahltriebwerk mehr Masse des verbrannten Kraftstoffs liefert. Um Ihre Frage zu beantworten, werden die Düsen nicht durch den Pilothebel oder -schalter geschlossen / geöffnet, sondern nur durch den Leistungseinstellungsschub (zum Einsparen des Kraftstoffs oder niedriger). Die Temperatur in einer Hexe könnte als Unterschied im Abgasdüsensystem angesehen werden. Aber manchmal, wenn der Motor nicht gut läuft, können die spezifischen Notfalleinstellungen einen festen voreingestellten Durchmesser vornehmen, um den richtigen Schub für die Sicherheit zu gewährleisten. Gründe dafür.https://theaviationist.com/2019/12/26/tu-22m3-backfire-engines-transition-from-idle-to-full-reheat-captured-in-atemberaubend-detailliert/?fbclid=IwAR00KfC3zHPVln6wXGT6_5fyT7uWQGTta7RGe_3KwsDNemDZP21prTSen70

Warum schließen Strahldüsen unterschiedlich schnell?
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