Warum sind die Flügel von Autokühlerlüftern ungleichmäßig verteilt?

Ventilatoren, die so aussehen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Soll es irgendwie dem Gleichgewicht des Motors helfen?

Antworten (3)

Es ist nicht auf alte Fahrzeuge beschränkt; Meine Lumina hat solche Fans, wenn auch nicht so unregelmäßig wie das in der Frage gezeigte Bild.

Lumina SS-Lüfter

Soweit ich mich erinnern kann, nennt der Hersteller als Hauptgrund dafür die Rauschunterdrückung . Sie werden das zusätzliche Gewicht an einigen der Klingen bemerken, um sicherzustellen, dass das Rotationsgleichgewicht trotz der Asymmetrie erhalten bleibt.

Es ist wahr, dass ein symmetrisches Blatt ein harmonisches Geräusch erzeugen würde, das unangenehmer wäre als ein "weißeres" Geräusch, das von asymmetrischen Blättern erzeugt wird. Ich glaube, dass ein weiterer zusätzlicher Vorteil aufgrund der größeren Lücke der Wartungs-/Werkzeugzugriff ist.
Dies wurde auch in neueren Apple-Laptops zur Geräuschreduzierung durchgeführt - siehe hier für ein Bild des Lüfters in einem MacBook Pro.
Viele Heckrotoren an Helikoptern sind auch so...
Darf ich hinzufügen, dass viele Autoreifen auch unebene/versetzte Gewindeblöcke haben, um Straßengeräusche zu reduzieren. Schauen Sie sich nur die Rillen an ihren Schultern an und Sie werden sehen, dass der Abstand zwischen ihnen nicht überall gleich ist.

Die Kuriosität dient dazu, das Lüftergeräusch zu verringern. Die unebenen Zwischenräume erzeugen Luftimpulse, die einen Teil des Lärms aufheben, ohne die Fähigkeit des Lüfters, Luft zu bewegen, zu verringern.

Es kann sein, dass eine Hand/ein Werkzeug auf eine Schraube oder einen Bolzen zugreifen kann, die sonst unzugänglich wären, wenn zwischen den Lüfterflügeln keine Öffnung vorhanden wäre, die groß genug wäre. Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, wie das für elektrische Ventilatoren gelten würde

Warum sind die Flügel von Autokühlerlüftern ungleichmäßig verteilt?
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