Warum sollte die 2. Stufe von Falcon 9 nach dem Einsatz rotiert werden?

Gegen Ende des Live-Webcasts von JCSAT-14 , nachdem der Satellit eingesetzt worden war, konnten wir kleine Triebwerke sehen, die auf die zweite Stufe schossen und begannen, sie zu drehen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Der Webcast endete kurz danach ohne (glaube ich) Erklärung dessen, was passierte 1 , also frage ich mich, was der Zweck davon war. Vielleicht, um sich auf eine Motorneuzündung vorzubereiten, um diese Fähigkeit erneut zu testen / die zweite Stufe schneller zu verlassen?

1 Beachten Sie, dass vor der Bereitstellung erwähnt wurde, dass die Bühne gedreht wurde, aber das diente dazu, sie vor der Bereitstellung zu stabilisieren. Ich glaube, dass diese spätere Drehung nichts damit zu tun hat.

Antworten (3)

Am Ende des Webcasts erwähnen sie, dass der letzte Schritt darin besteht, das Raumschiff zu sichern. Ich vermute, alles, was sie taten, war, den restlichen Treibstoff auf dem Raumschiff loszuwerden. Das Drehen könnte zu einem etwas schnelleren Wiedereintritt führen, da es mit größerer Wahrscheinlichkeit länger auf der Breitseite in der Atmosphäre sein wird, was den Luftwiderstand erhöht, aber ich denke, das ist zweitrangig.

Wollen Sie damit sagen, dass es kein Triebwerk an sich war, sondern dass sie den verbleibenden Treibstoff aktiv abgelassen haben? Erklärt das, warum es sich am Triebwerk ein wenig "aufbaut" (wenn Sie es beobachten, können Sie sehen, wie es um die Düse herum "vereist") - ich würde nicht erwarten, dass ein normales Triebwerk auf diese Weise vereist ( hätte fast eine andere Frage dazu gestellt)
Es ist offensichtlich eine Art Triebwerk. Das wäre eine berechtigte zweite Frage. Ich vermute, es ist ein Kaltgas-Triebwerk, das im Grunde Druckluft ist und aus dem gleichen Grund abkühlt, aus dem eine Dose Druckluft abkühlt, wenn Sie sie sprühen, aber ich müsste noch etwas recherchieren. Es könnte auch der superkalte Kraftstoff abgelassen werden, was einen ähnlichen Effekt hätte.
Richtig, das macht Sinn. Ich hole nochmal meine Screenshots vom Aufbau...
Nicht einverstanden mit 'das ist offensichtlich eine Art Triebwerk.' Es hat sich gezeigt, dass es kontinuierlich durch fast alle Orbitaloperationen von Falcon leckt, viele Sessel vermuten, dass es sich um eine LOX-Entlüftung von MVac Chilldown handelt, und ich bin mir ziemlich sicher, dass es sogar in Webcasts als „Entlüftung“ bezeichnet wurde, weil es ein häufiger Punkt von Interesse ist als es wächst und wirft festes Sauerstoffeis ab. Es hat wahrscheinlich sogar einen symmetrischen Zwilling auf der anderen Seite, um sicherzustellen, dass es sich um eine nicht treibende Entlüftung handelt - dies kann aus bewährten Verfahren plus den symmetrischen Entlüftungsschläuchen in der Zwischenstufe erraten werden.

Das auf dem Foto eingekreiste Ding ist LOX-Entlüftung. Das aufgeblähte weiße Objekt ist fester Sauerstoff. Es wurde um T+1.05:25 im Iridium-6/GRACE-FO-Webcast beschrieben . Als solches ist es nicht beabsichtigt, das Raumschiff zu drehen.

Wahrscheinlich war es, die Stufe für einen Orbitalwechsel anzustreben, um entweder früher wieder einzutreten, oder eine viel höhere und aus dem Weg liegende Parkbahn. Sie möchten keine Unordnung um GEO/GTO-Umlaufbahnen herum hinterlassen.

In Anbetracht dessen, dass es sich um GTO handelte, bin ich ziemlich zuversichtlich, dass es sich nicht um eine Parkbahn handelte. Und es würde nicht viel Sinn machen, ein Wiedereintrittsmanöver so tief im Orbit durchzuführen. Hmmm...
Warum sollte die 2. Stufe von Falcon 9 nach dem Einsatz rotiert werden?
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