Warum sollten Sie Ihre Schwimmweste erst aufblasen, wenn Sie sich außerhalb des Flugzeugs befinden?

Ethiopian Airlines Flug 961 war der Flug, der zu dieser Ergänzung der Sicherheitsunterweisung führte.

Nach der Entführung landete das Flugzeug schließlich im Ozean. Viele Passagiere starben, weil sie ihre Schwimmwesten in der Kabine aufgeblasen hatten, wodurch sie von dem steigenden Wasser im Inneren eingeschlossen wurden.

Mayday/Air Crash Investigation S03E13 (Ocean Landing) deckte den Vorfall ab. Der relevante Clip ist hier (ab 23 Sekunden):

Zusätzlich zu der von Danny Beckett erwähnten Gefahr, eingeklemmt zu werden, sind die Überflügelausgänge gering. Wenn Sie Ihre Weste vor dem Aussteigen aufblasen, wird es Ihnen schwerer fallen, herauszukommen, und es ist wahrscheinlicher, dass die Weste zerreißt.

Der Hauptgrund, nicht aufzublasen, bevor sie auf das Wasser trifft und aussteigt, ist, dass die Person höchstwahrscheinlich unter Wasser schwimmen müsste, um herauszukommen, und mit dem Absturz von Ethiopian Airlines haben tatsächlich viel mehr Menschen den Aufprall mit dem Wasser überlebt, aber weil sie vor dem Absturz ihre Schwimmwesten aufgeblasen hatten, drückte die Weste die Menschen an die Spitze des Flugzeugs und machte es so unmöglich, herauszuschwimmen. Man könnte meinen, wenn jemand um sein Leben kämpft und sich aufgeblasen hat, würde er auf die Weste drücken und versuchen, sich nach unten zu drücken, um sie auszuziehen, aber ich denke, wenn die Weste einmal aufgeblasen ist, ist sie ziemlich eng, was das Abziehen erschweren könnte indem Sie Ihren Körper nach oben drücken und nach unten zwingen, um dies zu erreichen. Plus mit Verletzungen, noch härter. Ich denke nur, dass viele Leute in Flugzeugen älter sind oder Kinder haben, die mit ihnen reisen, oder sie können nicht schwimmen, was die Sache noch komplizierter macht. Alles, was ich weiß, ist, dass ich, nachdem ich „Aircrash Disasters“ gesehen habe, von nun an, wenn ich fliege, 1) eine Ersatz-Schwimmweste (zum Aufblasen – nicht Anziehen) mitnehme, um sie im Falle eines Aufpralls als Polster zu verwenden. 2) Ledermantel - ein mittellanger bis langer (im Brandfall schützt Leder den Körper bis zu einem gewissen Grad - plus scharfe Trümmer usw.) 3) Sitzen Sie hinten im Flugzeug. Wenn Sie sich die Mehrheit der überlebensfähigen Flugzeugabstürze ansehen, sitzen die meisten Überlebenden normalerweise 1) über dem Flügel, dem strukturell stabilsten Teil des Flugzeugs (stärkster Teil) - außerdem befindet sich die Nottür normalerweise über dem Flügel, aber Es ist ein zweischneidiges Schwert, weil der Treibstoff in den Flügeln gespeichert ist! Feuer könnte dich also erwischen! Explosionen etc. 2) Flugzeugrückseite / Heckteil: Bei einigen überlebensfähigen Abstürzen – die einzigen Überlebenden befanden sich im hinteren Teil des Flugzeugs – wie beim Absturz der Japan Airlines in die Berge Japans – starben über 500 Menschen. Der Hauptgrund ist, dass Japan die Hilfe des US-Militärs ablehnte, das eine nahe gelegene Basis hatte und die Absturzstelle zuerst fand. Japan schickte einen Militärhubschrauber und der Pilot „nahm an“, dass es keine Überlebenden gab, weil er keine Menschen sah, die sich bewegten. Was verrückt ist! Denn nach einem so schlimmen Crash sollen die Leute auf und ab springen? Das japanische Militär wartete bis zum nächsten Tag, um zum Einsatzort zu gehen (außerdem hatten sie keine Nachtsichtgeräte) und waren schockiert, als sie 4 Überlebende fanden – die Überlebenden waren alle Frauen, die alle im hinteren Teil des Flugzeugs saßen – das Heck brach ab & war einen Flug von der Feuer- / Hauptabsturzstelle entfernt. Alle Überlebenden berichteten, dass sie Menschen schreien und vor Schmerz und um Hilfe schreien hörten. Ich kann einfach nicht glauben, dass Japan bis zum nächsten Tag gewartet hat, um jemanden zur Absturzstelle zu schicken und diese armen Leute sterben zu lassen. Über was? Keine Lust auf die Hilfe des US-Militärs? Alle anderen (andere Länder) scheinen gerne die Hilfe von uns anzunehmen. Erscheint mir sinnlos. Aber wie auch immer - die Rückseite des Flugzeugs ist meiner Meinung nach der sicherste Ort im Flugzeug. Ledermäntel, Decken, Kissen / alles, was als Kissen dienen kann, kann dazu beitragen, die Überlebens- / Verletzungsrate zu erhöhen. Das einzige andere, was eine große Hilfe sein kann, ist eine Rauchhaube – aber wir werden diese nicht in Flugzeugen sehen, weil angenommen wurde, dass Rauchhauben die Evakuierung verlangsamen würden, da die Leute stattdessen anhalten würden, um die Haube aufzusetzen einfach sofort zu versuchen, aus dem Flugzeug auszusteigen. Vielleicht sollten wir einfach unsere eigenen Hauben kaufen und im Falle eines Absturzes der Feuerwehr die Haube aufsetzen, während wir zu einer Ausgangstür rennen! Lol