Angenommen, Malaysia Airlines Flug 370 stürzte ins Meer und die überlebenden Passagiere und Besatzungsmitglieder trieben in ihren aufblasbaren Westen herum, wie lange könnten sie überleben?
Gibt es Daten über das längste Überleben unter solchen Bedingungen?
Es gibt ein paar Beispiele von Menschen, die monatelang in winzigen Booten überlebten, aber dort konnten sie Regenwasser sammeln und Fische fangen, was mit einer Schwimmweste offensichtlich unmöglich war.
Bearbeiten : Obwohl ich einen bestimmten Flug und Schwimmwesten erwähnt habe, soll die Frage allgemein für das Notwassern im Ozean sein.
Nun, Ihr Szenario ist ein bisschen unwahrscheinlich, denn wenn das Flugzeug im Ozean landen würde, hätten sie die Notflöße und Rutschen, um in Deckung zu gehen, anstatt "in ihren aufblasbaren Westen herumzuschwimmen".
Wenn jedoch jemand ohne Schutz im Meer treiben würde, wie lange er überleben könnte, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Die Temperatur ist der größte Faktor für die Zeit, bevor sie der Unterkühlung erliegen würden.
Werfen Sie einen Blick auf diese Tabelle , um die Durchschnittstemperatur des betreffenden Gebiets herauszufinden. Wenn wir nach den neuesten Nachrichten gehen, wird das irgendwo in der Nähe von 14C sein.
Diese Seite sagt, dass die erwartete Überlebenszeit 1 bis 6 Stunden beträgt.
Auf der gleichen Seite steht auch:
Maximieren Sie Ihre Überlebenschancen durch:
- Tragen einer Schwimmweste (PFD)
- Eine Überlebensposition einnehmen
- Kleidung anbehalten
- So viel Körper wie möglich aus dem Wasser holen
- Still und an Ort und Stelle bleiben, ES SEI DENN, ein schwimmendes Objekt, eine andere Person oder das Ufer ist in der Nähe
- Eine positive mentale Einstellung bewahren (der Überlebenswille ist wirklich wichtig)
Schwimmen wird nicht empfohlen, es sei denn, es besteht nur eine geringe Chance, gerettet zu werden, und das Ufer ist weniger als eine Meile entfernt. Das Anziehen einer Schwimmweste nach einem Sturz in kaltes Wasser ist fast unmöglich – SO WEAR IT. Wenn Sie sich ohne Schwimmweste und ohne Klettermöglichkeit in kaltem Wasser wiederfinden, treten Sie auf der Stelle. Herkömmlicher Ertrinkungsschutz durch wiederholtes Absenken des Kopfes ins Wasser und Schwimmen beschleunigt den Wärmeverlust.
Viele weitere Informationen finden Sie auf dieser Seite!
Nun, die Chancen für ein längeres Überleben sind laut den FARs 91.509 und 135.167 nicht übermäßig großzügig. Denken Sie daran, dass es bei einem größeren Flugzeug wahrscheinlich nicht so lange dauern würde, bis sie bemerken, dass es fehlt.
(a) Außer wenn der Administrator durch Änderung der Betriebsspezifikationen des Zertifikatsinhabers die Mitnahme aller oder bestimmter Teile der unten aufgeführten Ausrüstung für einen Überwasserbetrieb verlangt oder der Administrator auf Antrag des Zertifikatsinhabers Abweichungen zulässt Für einen bestimmten erweiterten Überwasserbetrieb darf niemand ein Luftfahrzeug im erweiterten Überwasserbetrieb betreiben, es sei denn, es trägt an auffällig gekennzeichneten Stellen, die für die Insassen im Fall einer Notwasserung leicht zugänglich sind, die folgende Ausrüstung:
(1) Ein zugelassener Rettungsring, der mit einem zugelassenen Suchlicht für Überlebende für jeden Insassen des Luftfahrzeugs ausgestattet ist. Der Rettungsring muss für jeden sitzenden Insassen leicht zugänglich sein.
(2) Genügend zugelassene Rettungsflöße mit Nennkapazität und Auftrieb, um die Insassen des Luftfahrzeugs aufzunehmen.
(b) Jedes gemäß Absatz (a) dieses Abschnitts vorgeschriebene Rettungsfloß muss mindestens mit Folgendem ausgestattet sein oder enthalten:
(1) Ein zugelassenes Ortungslicht für Überlebende.
(2) Ein zugelassenes pyrotechnisches Signalgerät.
(3) Entweder – (i) ein Überlebenskit, das für die zu fliegende Strecke angemessen ausgestattet ist; oder
(ii) ein Vordach (für Segel, Sonnenschirm oder Regenfänger);
(iii) ein Radarreflektor;
(iv) ein Rettungsfloß-Reparatursatz;
(v) ein Lenzeimer;
(vi) ein Signalspiegel;
(vii) eine Polizeipfeife;
(viii) ein Floßmesser;
(ix) Eine CO2-Flasche zum Notaufblasen;
(x) eine Inflationspumpe;
(xi) zwei Ruder;
(xii) eine 75-Fuß-Halteleine;
(xiii) ein Magnetkompass;
(xiv) ein Farbstoffmarker;
(xv) eine Taschenlampe mit mindestens zwei Zellen der Größe „D“ oder gleichwertig;
(xvi) Ein 2-Tages-Vorrat an Notnahrungsrationen mit mindestens 1.000 Kalorien pro Tag für jede Person;
(xvii) Für jeweils zwei Personen, für die das Floß ausgelegt ist, zwei Pints Wasser oder ein Meerwasser-Entsalzungsset;
(xviii) Ein Angelset;
(xix) Ein für das Gebiet, in dem das Luftfahrzeug betrieben wird, geeignetes Überlebensbuch.
Ich schätze also, die Antwort liegt vielleicht bei etwa drei oder vier Tagen. Wenn sie innerhalb einer Stunde, bevor das Flugzeug überflutet wurde, in der Kombüse an Bord ankamen, hätten sie vielleicht etwas mehr...
Lnafziger
Ratschenfreak
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