Warum verwenden einige luftgekühlte Motoren einen Lüfter mit ungleichmäßig angeordneten Flügeln?

Das Bild unten zeigt einen "Predator 670"-Motor mit entfernter Lüfterhaube. Diese Motoren sind in den USA bei Harbor Freight erhältlich. Es ist ein einfaches luftgekühltes Zweizylinder-Design, das üblicherweise für landwirtschaftliche Geräte und Go-Karts verwendet wird.

Wenn die Verkleidung entfernt ist, können wir die Schaufeln des Motors sehen. Wenn Sie genau hinsehen, können Sie sehen, dass einige der Lüfterblätter im Vergleich zu den anderen näher beieinander liegen. Sie nähern sich allmählich an und entfernen sich dann allmählich wieder um 180 Grad. Die Klinge gegenüber jeder gegebenen Klinge hat also einen identischen Abstand.

Welchem ​​Zweck dient diese Variation im Abstand der Lüfterblätter?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung einBildnachweis : YouTube-Video von CarsandCameras

Ich glaube, das hat alles mit der Akustik zu tun. Mit den ungleichmäßig verteilten Klingen erhalten Sie nicht die rhythmischen Vibrationen durch die Luft, wie Sie es bei gleichmäßig verteilten Blättern tun würden. Dasselbe wird bei motorbetriebenen Lüftern in Automobilen gemacht. Das ist zumindest meine Theorie und ich bleibe dabei :o)
Ich stimme Paulster2 zu. Schauen Sie sich auch einen Autoreifen genau an, und Sie werden Ähnlichkeiten feststellen – das Laufflächenmuster variiert leicht um das Rad herum.

Antworten (1)

Die Kommentare weisen auf Lärm hin, was ein Grund ist, der andere ist, dass es den Arbeitsbereich in Bezug auf Lieferung oder Effizienz erweitern kann.

Aus dem gleichen Grund haben wir jetzt Turbos mit variabler Geometrie ...

Ich denke, diese Antwort ist richtig, sollte aber eine physikalische Erklärung der Phänomene liefern.
Wenn Sie die ganze Mathematik wollen, die mit Geschwindigkeitsdreiecken zu tun hat, sollte der Beitrag wahrscheinlich über Ingenieurwesen sein ... Wenn Sie sich jedoch über die Theorie informieren möchten, kann Ihnen dieser Link helfen - viel Spaß beim Lesen: mvsengineering.com/files/Subsurface-Book /MVS-SVE_Chapter10.pdf - ein Geschwindigkeitsdiagramm ist auf Seite 7 dargestellt ....
Warum verwenden einige luftgekühlte Motoren einen Lüfter mit ungleichmäßig angeordneten Flügeln?
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