Warum werden die Cockpit-Displays zwischen der Kapitäns- und der Ersten Offiziersseite vertauscht?

Aus dem Winkel, aus dem Ihre Beispielfotos aufgenommen wurden, ist es schwer zu erkennen, aber der Hauptgrund ist, dass sie die primären Fluginstrumente (die sich auf dem PFD oder Primary Flight Display befinden) direkt vor dem Piloten haben möchten, egal auf welchem ​​​​Sitz Sie sind drin.

Das PFD liefert die kritischsten Informationen, die zum tatsächlichen Steuern und Fliegen des Flugzeugs verwendet werden, und ist daher so konzipiert, dass es sich in der direkten Sichtlinie des Piloten befindet.

Weniger kritische Informationen werden auf dem MFD (Multi Function Display) angezeigt. Da die Piloten nahe an jeder Seite des Cockpits sitzen, bedeutet dies normalerweise, dass es keinen Platz gibt, um das MFD auf der Außenseite des PFD zu platzieren. Selbst wenn Platz wäre, wird das zusätzliche Display teilweise für Redundanz verwendet, sodass sie es nicht weiter vom anderen Piloten entfernt platzieren möchten.

Da sich das PFD direkt vor jedem Piloten befindet, ist es aufgrund dieses Aspekts nicht erforderlich, zwischen den Sitzen zu wechseln.

Dieses Foto (es ist Nacht, also etwas dunkel, aber ich denke, Sie können sehen, worauf ich mich beziehe) wurde von meiner Kopfhöhe aus aufgenommen, während ich auf dem rechten Sitz saß, was es ziemlich deutlich machen sollte:

eigenes Foto

Ich bin mir nicht sicher, ob Cockpit-Displays zwischen Pilot und Copilot ausgetauscht werden. Normalerweise hat der Pilot (oder auch Copilot) sein PFD (Primary Flight Display) direkt vor sich, mit den Navigations- (und anderen) Displays auf seiner Seite. Ich vermute, dass dies der Grund dafür ist, dass die Anzeigen symmetrisch erscheinen.

Quelle: www.avweb.com

Dieses Foto, obwohl von einem Hubschrauber (Bell 412) aufgenommen, zeigt deutlich die Schwimmwesten des Piloten und des Kopiloten direkt vor ihnen, in derselben Linie wie zyklisch und zwischen den Seitenruderpedalen.

Quelle: latinairforces.blogspot.com

Beachten Sie auch, dass die angezeigten Informationen zwischen den beiden Anzeigen umgeschaltet werden können. Normalerweise zeigt ein Display immer die wichtigen Fluginformationen (dh fungiert als PFD), während das andere geändert werden kann, um anzuzeigen, was der Pilot wünscht.

Es muss symmetrisch sein, da Sie sonst auf beiden Seiten eine andere Anordnung der Bedienelemente haben müssten.

Die Form der Konsole ist von links nach rechts unterschiedlich, sodass beispielsweise in der Mitte der Platte mehr Platz ist als am äußeren Rand. Alles ist so angeordnet, dass es effizient in diesen Raum passt. Um die gleiche Anordnung auf der anderen Seite des Panels zu verwenden, muss alles spiegelverkehrt gedreht werden.

Es wäre schlecht, unterschiedliche Anordnungen der Steuerungen in den zwei Positionen zu haben, weil es für die Piloten verwirrend wäre. Manchmal sitzen Piloten auf dem einen Sitz, manchmal auf dem anderen. Sie sollten in beiden Fällen die gleiche Grundanordnung der Bedienelemente haben.