Was bedeuten die Schrägstrichmarkierungen auf Gatwicks 08R/26L?

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Google Earth @ 51°08'52.24" N 0°11'35.71" W

Die Markierungen befinden sich in 100-m-Intervallen, nur auf einer Seite der Mittellinie. Sie sind auch beleuchtet, wie unten zu sehen.

Sie fehlen in der ICAO-Flugplatzkarte und werden in CAP 637 (Visual Aids Handbook) nicht erwähnt.

Ich habe von jeder Schwelle aus gemessen, aber die Abstände zur ersten in jedem Satz stimmen nicht überein. Sie scheinen auch nicht neu zu sein (nach älteren Satellitenbildern zu urteilen).

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Sie sind „Schnellausfahrt-Rollbahn-Anzeigeleuchten“, wie in Abschnitt 9.6 von CAP 637 beschrieben.

9.6 Rollbahn-Anzeigeleuchten für die schnelle Ausfahrt

9.6.1 Rapid Exit Rollway Indicator Lights (RETILs) liefern Piloten Entfernungsinformationen zur nächsten Schnellabrollbahn auf der Start-/Landebahn, um das Situationsbewusstsein bei schlechten Sichtverhältnissen zu verbessern und es den Piloten zu ermöglichen, Bremsmaßnahmen für ein effizienteres Ausrollen anzuwenden und Abfahrtsgeschwindigkeiten von der Landebahn.

9.6.2 RETILs bestehen aus sechs gelben Feuern neben der Mittellinie der Start-/Landebahn und sind in einem Drei/Zwei/Eins-Muster mit einem Abstand von 100 m angeordnet; Das einzelne Feuer befindet sich 100 m vom Beginn der Kurve für die Schnellabrollbahn entfernt, siehe Abbildung 1.6.

Rechts! Ich suchte unter dem scheinbar logischen Ort: Kapitel 2, wo die Landebahnmarkierungen sind.
Sie hielten ein ICAO-Meeting über die fehlenden Markierungen (tatsächliche Farbe, keine Lichter) aus ICAO-Anhang 14 ab, und in dem Vorschlag sind die Linien mit Pfeilspitzen versehen.
Wenn Sie in die Karte hineinzoomen , sehen Sie, dass die gelbe Mittellinie für den Rollweg direkt nach der letzten Markierung (einfacher Schrägstrich) beginnt.
Das gleiche Prinzip wie die Countdown-Winkel auf der Autobahn.
Was bedeuten die Schrägstrichmarkierungen auf Gatwicks 08R/26L?
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