Was ist die Start- und Landebahn, die eine kurze Linie auf dem Rollweg B zwischen B2 und B3 bei KFAT für RWY29L hält?

Am Fresno Yosemite International Airport (KFAT) wurde ich angewiesen, über B11, B vom Signature Support zum RWY 29L zu rollen. Als ich B3 passierte und mich dem Ende von RWY 29L näherte, bemerkte ich, dass es eine Haltelinie zwischen B2 und B3 gibt und die nächste auf B2 ist. Ich war verwirrt, wo ich für die Anweisung kurz halten sollte (sowieso an der ersten halten).

Die zwischen B2 und B3 scheint extra zu sein, aber es ist eine doppelt durchgezogene doppelt gestrichelte Linie, die auch auf der Google Map angezeigt wird, die ich auch beobachtet habe. Ich frage mich, wie dies einen Start- und Landebahnschutzbereich gut definieren kann. In der Zwischenzeit markiert die erste Haltelinie (die zwischen B2 und B3) nicht, welche Landebahn sie schützt. Ich vermute auch, dass es stattdessen eine ILS-Schutzmarkierung hätte sein sollen.

Google Map Flughafen KFAT

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FAA-Flughafendiagramm für KFAT

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Antworten (1)

Das ist eine Wartelinie für Flugzeuge, die auf Bravo rollen, während große Flugzeuge Rwy 29L verlassen, um zu verhindern, dass Flugzeuge hinter dem Sprengplatz für 29L rollen und möglicherweise vom Jet Blast des abfliegenden Flugzeugs herumgeschleudert werden.

Ich bin mir nicht sicher, ob ich folgen kann. Meinst du die Wartelinie auf dem Rollweg B (s/w B2 und B3) oder die auf B2?
Halten Sie den Verkehr frei, um zu 29R kurz vor Bravo 2 für ein abfliegendes Flugzeug auf 29L zu rollen.
Es macht Sinn, dass Linie 1 eine Haltelinie für Rollbahn B2 ist. Ich bin immer noch überrascht zu sehen, dass eine Haltelinie markiert ist, wenn beide Seiten Bewegungsbereiche sind.
Wenn atc möchte, dass Sie in der ersten Reihe bleiben, wie würden sie es sagen? Würden sie sagen „kurz vor B2 bleiben“ oder was?
Was ist die Start- und Landebahn, die eine kurze Linie auf dem Rollweg B zwischen B2 und B3 bei KFAT für RWY29L hält?
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