Warum ist die Schriftgröße der Landebahnnummern in Kanada klein?

Mir ist aufgefallen, dass auf Start- und Landebahnen auf kanadischen Flughäfen die Start- und Landebahnnummern merklich kleiner sind als die Start- und Landebahnnummern auf Flughäfen so ziemlich überall sonst. Hier ist zum Beispiel der Anfang von Startbahn 32 am Flughafen Ottawa in Kanada und hier ist der Anfang von Startbahn 32 am Flughafen Buffalo in New York. Oder der Beginn der Start- und Landebahn 32 (links) am Flughafen Madrid in Spanien.

Weiß jemand, warum die Landebahnnummern kleiner gedruckt werden? Wäre es nicht am besten, wenn sie schön groß sind, damit sie aus der Luft lesbar sind?

Nach dem Lesen der Antwort von @ ymb1 ist es seltsam, dass die FAA (unter anderem) die ICAO-Größe nicht übernommen hat, aber die Abweichung im US-AIP nicht deklariert . Die Abweichung von §5.2.2.6 in Anhang 14 des Abkommens von Chicago sollte so erwähnt werden, wie es für z AIP).
@mins Das ist seltsam. Ich könnte schwören, dass ich „09“ auf US-Laufstegen gesehen habe. Bin ich verrückt oder haben sie sich irgendwann geändert?
@TomMcW: Es wurde bereits 2009 AIP erwähnt . Ältere Versionen finde ich nicht.

Antworten (1)

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
(Klicken Sie zum Anzeigen auf eines der beiden)

Kurze Antwort: Kanada malt sie nach Vorschrift. Sie sind nicht klein.

Der Flughafen Ottawa erfüllt die von ICAO Anhang 14 festgelegten Standards für das Flughafendesign. Diese Standards garantieren die Lesbarkeit der Nummern.

5.2.2.6 Die Zahlen und Buchstaben müssen die in Abbildung 5-3 gezeigte Form und Proportion haben. Die Abmessungen dürfen nicht kleiner als die in Abbildung 5-3 gezeigten sein, aber wenn die Zahlen in die Schwellenmarkierung integriert sind, müssen größere Abmessungen verwendet werden, um die Lücke zwischen den Streifen der Schwellenmarkierung angemessen auszufüllen.

Die Mitgliedstaaten können abweichen und die Abweichung dann der ICAO mitteilen, solange die Höhe der Zeichen 9 Meter (30 Fuß) nicht unterschreitet.

Es gibt keine Antwort darauf, warum sie kleiner sind als der Rest, zu überprüfen, wie +250 Länder die Zahlen malen, um sie mit Kanada zu vergleichen, ist unerreichbar. Kanada und viele andere (Kreta, Athen, Kairo, Lissabon, ...) malen sie so, und das ist die Norm der ICAO.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
Messung von Google Earth für Ottawa.

Kommentare sind nicht für längere Diskussionen gedacht; Diese Konversation wurde in den Chat verschoben .
Warum ist die Schriftgröße der Landebahnnummern in Kanada klein?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v