Was bietet eine bessere Motorspülung, herkömmliches Spülöl oder das Hinzufügen eines Spüladditivs zu altem Öl?

Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht darin, dass Spülöl ein extrem dünnes Öl ist, das theoretisch problemlos in teilweise verstopfte, dünne Passagen gelangen und auch dort den angesammelten Dreck entfernen können sollte. Oh, und auch jede leicht undichte Dichtung. Hat man ein gutes Öl gekauft, ist meist auch ein geeigneter Reinigungszusatz dabei.

Das Additiv verändert die Viskosität des vorhandenen Öls im Motor nicht wirklich und ist angeblich "nur" ein konzentriertes Reinigungsmittelpaket, das Sie in Ihrem normalen Motoröl finden (und Sie können hoffen, dass zwischen den beiden keine chemische Reaktion stattfindet - gibt es normalerweise nicht, aber es könnte eine Chance dafür geben). Wenn Ihr Öl bereits viele Verunreinigungen in Suspension hält und der Ölfilter seine Filterkapazität erreicht, können Sie mehr schaden als nützen.

Ich habe beides verwendet und benutze immer noch (sehr) gelegentlich Spülöl. Für einen anständig laufenden Motor, der nicht stark verschmutzt ist, bevorzuge ich jedoch eher die dritte Option - wechseln Sie das Öl ein paar Mal in relativ kurzen Abständen, verwenden Sie ein Öl mit hohem Detergensgehalt (ich verwende gerne Diesel- spezielles Öl, das auch die richtigen Klassifizierungen für Benzinmotoren hat, da es viel mehr Reinigungsmittel enthält als die Sorte für Benzinmotoren) und den Filter jedes Mal wechseln. Oh, und verwenden Sie einen hochwertigen Filter, damit er die Verunreinigungen, die durch das Öl entfernt werden, tatsächlich einfängt.

Führen Sie keine Spülung durch, es sei denn, Ihr Motor ist verstopft und schwarzer Schlamm ist weit verbreitet. Halten Sie einfach eine regelmäßige Wartung von regelmäßigen Ölwechseln ein, und es wird Ihnen gut gehen. Das Spülen von Öl kann Ihrem Motor mehr Schaden zufügen, wenn Ihr Motor es nicht benötigt. Ich hatte einen 150K-Diesel-VW-Golf, den ich wie ein Idiot spülen wollte, was dazu führte, dass er stark rauchte. Es war vorher in Ordnung gewesen. erst nach 10K hat es aufgehört zu rauchen. Ich habe einen BG-Spülartikel verwendet, mit angeblicher Ring-Clean-Technologie. Nie wieder. Basteln Sie nicht an einem laufenden Motor herum, sondern führen Sie einen regelmäßigen Ölwechsel mit Filter durch. Keine Zusätze. Heutige Autos fahren mit vollsynthetischem Long Life Öl. Schwarzschlamm in altem Mineralöl in den 80er und frühen 90er Jahren mit einer schlechten Entlüfterbaugruppe litt darunter. Wenn Sie einen schmutzigen Benzinmotor haben, Füllen Sie ein Öl für Diesel ein und lassen Sie es etwa 50 Meilen laufen und lassen Sie es ab. Das Dieselöl enthält Tenside und Reinigungszusätze, die Schmutz reinigen und verschieben. Aber seien Sie vorsichtig.

Hast du Meerschaum probiert? Ich benutze Castrol Syntec und lasse Meerschaum laufen, bevor ich meinen Ölwechsel mache. Ich fahre es ungefähr 40 Meilen, das ist die Reise, wo ich es wechsele, und es hält meinen Motor sauber. Ich bin mir nicht sicher, wie gut es funktionieren würde, wenn das System bereits schmutzig ist.