Was ist der maximale Geräuschpegel in Dezibel eines Stufe-4-Motors?

Ich wollte nur fragen, ob mir jemand helfen kann. Ich muss herausfinden, wie hoch der maximale Geräuschpegel in Dezibel eines Motors der Stufe 4 ist (wie von der Federal Aviation Administration definiert)?

Noch ein paar Informationen: Ich benötige diese Informationen, weil das General Electric Honda HF120-Triebwerk einen Geräuschpegel von Stufe 4 hat. Dies ist ein kleines Turbofan-Triebwerk, das für den Einsatz in kleinen Business-Jets wie dem HondaJet ausgelegt ist. Ich habe den ganzen Tag versucht zu suchen, aber ich kann nichts finden.

Vielen Dank für Ihre Zeit und jede Hilfe wäre sehr willkommen.

Erstens zertifiziert die FAA Flugzeuge, keine Triebwerke . So werden die Lärmpegel für das gesamte Flugzeug an verschiedenen Punkten im Flug und am Boden gemessen. Zweitens sind die Testparameter und Gewichtungsfaktoren lächerlich komplex. Es gibt keine einfache „X Dezibel“-Notation. Verschiedene Frequenzen werden unterschiedlich und nach Impulszeit usw. bewertet, dann wird der „effektive wahrgenommene Geräuschpegel“ mit einer ziemlich heftigen Algebra berechnet. Sie können es hier überprüfen
@TomMcW Vielen Dank für die Antwort. Ich habe mich weiter damit befasst und Ihre Informationen haben mir als Leitfaden geholfen. Werden die Geräuschpegel der Triebwerke jemals direkt getestet oder sind nur die Geräuschpegel des endgültigen Flugzeugs von Bedeutung? Danke auch für den Link.
Die FAA würde sich nicht nur um den Motor kümmern. Zum einen verursacht die Flugzeugzelle beim Fliegen viel Lärm. Der Hersteller führt wahrscheinlich Tests mit ihnen durch, um Flugzeugherstellern, die sie verwenden möchten, Informationen zur Verfügung zu stellen. Sie müssten sich höchstwahrscheinlich an sie wenden, um diese Informationen zu erhalten.
@TomMcW Vielen Dank für die Informationen.

Antworten (1)

Ich habe eine Antwort gefunden. Dieses Datenblatt (easa.europa.eu) listet die Lärmpegel für ein Flugzeug mit den Triebwerken und den Stufe-4-Grenzwerten auf:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

+1. Und AFAIK ändern sich die Werte auch je nach zertifiziertem MTOW.
@ymb1 Vielen Dank für die Bearbeitung. Ja, ich denke, Sie haben Recht, dass die Grenzwerte für den Lärmpegel vom Flugzeuggewicht abhängig sind.