Wann sollten wir das Wort Stand und wann Bay für die ATC-Taxifreigabe verwenden?
Die korrekte Terminologie für einen Ort, an dem ein Flugzeugparkplatz oder ein Flugzeugstandplatz ist , wo Bucht oder Parkbucht umgangssprachlich ist .
Die offizielle Definition aus ICAO ANNEX 14/I Flugplätze lautet:
Flugzeugständer. Ein ausgewiesener Bereich auf einem Vorfeld, der zum Abstellen eines Luftfahrzeugs bestimmt ist.
Dies kann entweder ein Stand an einem Tor oder ein entfernter Parkstand sein.
Die korrekte Verwendung des Wortes Bucht ist für eine Wartebucht , wie in ICAO ANNEX 14/I Flugplätze definiert als:
Bucht halten. Ein definierter Bereich, in dem Flugzeuge gehalten oder umgangen werden können, um eine effiziente Oberflächenbewegung von Flugzeugen zu ermöglichen.
Sie verwenden also den Begriff Standplatz für einen Bereich, in dem Flugzeuge parken (dh Triebwerke abstellen, Fracht laden/entladen, Passagiere (aus-)steigen usw.) und Sie verwenden den Begriff Bucht für einen Bereich, in dem ein Flugzeug vorübergehend hält (normalerweise mit laufende Motoren).
Es gibt einige Quellen, die den Begriff Bucht zum Parken verwenden, aber ich würde sie alle als informeller betrachten als die offiziellen ICAO-Definitionen:
Die ENAV (Unternehmen, das Flugsicherungsdienste in Italien anbietet) schreibt (Hervorhebung von mir):
[...] die ihn direkt bis zur Parkbucht führt .
auf der englischen Version ihrer Website, aber das könnte auch eine falsche Übersetzung aus dem italienischen Original sein.
Die Thales Group (französisches Luft- und Raumfahrtunternehmen) schreibt (Hervorhebung von mir):
Der Tower gewährleistet eine reibungslose und nahtlose Flugzeugsteuerung zwischen der TMA-Grenze und der Parkbucht .
was wiederum auf eine falsche Terminologie des Übersetzers zurückzuführen sein könnte.
Dieser Artikel von Qantas legt nahe, dass der Begriff tatsächlich von australischen ATCs verwendet wird (Hervorhebung von mir):
PILOT: „Qantas 635 ... wir werden um 1500 auf Blocks ankommen. Habe 2 UMs, 2 WCHRs, 1 wird Hilfe für ein Taxi benötigen. Fordern Sie bitte einen Parkplatz an.“
MOCO: „Kopiere das Qantas 635. 2 UMs, 2 WCHRs. Sie sind für Parkplatz 26...2...6. Wir sehen uns auf dem Boden Qantas MEL.
Auch die CAAS (Civil Aviation Authority of Singapore) verwendet den Begriff (Hervorhebung von mir):
Außerdem wurde dem Flugzeug die kürzest mögliche Route von der Landebahn zum Parkplatz zugewiesen , um den Treibstoffverbrauch zu minimieren.
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Manuel H