Was ist diese Lufthutze hinter dem Cockpit der Polikarpov I-153 und Stearman?

P153
( Quelle )

Hinter dem Cockpit der I-153 und der meisten Stearman-Flugzeuge befindet sich eine Lufthutze im Ferrari-Look.

Was ist das?

@ymb1 Ich habe nicht gedacht (oder nicht?), Dass es so schlimm wäre, ich habe einfach eine "Objektvorlage in englischer Sprache" kopiert und eingefügt und die Wörter ersetzt
-1 falsche Farbe für Freihandkreise :-)

Antworten (1)

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Die F1-Lufthutze / Airbox ist weit vom Kopf des Fahrers entfernt, um Luft in den Motor zu leiten (die Airbox selbst ist so geformt, dass jeder Zylinder den gleichen Anteil an Luft erhält).

In Ihrem 3-Ansichten-Diagramm ist das eine stromlinienförmige Kopfstütze zur Reduzierung des Luftwiderstands.

Die I-153 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 444 km/h (243 Knoten, 280 mph), während eine solche Straffung beispielsweise für die gemächlich schreitende Tiger Moth nicht erforderlich ist .

Das Googeln von Fotos macht es deutlich, im Gegensatz zu dieser Strichzeichnung.

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Die Windschutzscheibe sollte schon den Nacken des Piloten pflegen. Die Verkleidung dient hauptsächlich zur Reduzierung des Luftwiderstands.
Die Kopfstütze schützte den Piloten im Falle eines Überschlags des Flugzeugs bei der Landung, insbesondere bei Tiefdeckern wie der I-16 oder der Boeing „Peashooter“.
Was ist diese Lufthutze hinter dem Cockpit der Polikarpov I-153 und Stearman?
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