Was ist dieses an der Nasenhaube montierte Display?

Dies ist eine GPS-Führungsanzeige von AG-NAV , bei der die Haupteinheit an Bord sichtbar ist. Schnappschuss von Ihrem verlinkten Video :

^Haupteinheit

Über die Haupteinheit können verschiedene Informationen auf dem Lichtbalken angezeigt werden:

• GPS-Crosstrack
• Schnittwinkel
• Überlappung im besprühten Bereich
• Bereich bereits behandelt
• Sprühhöhe
• Anzeige für den Innen-/Außenbereich des Flugzeugs
• ...

Es können auch Basisdaten angezeigt werden (z. B. Fluggeschwindigkeit) Siehe dieses Video . Der Indikator selbst:

^Lichtleiste

Mehr:

• Lightbar- Broschüre .
• Haupteinheit- Broschüre .

Die Luftstaubnavigation kann unterschiedlich formatierten Routen folgen, wobei die häufigste die Rennstrecke ist. Man nehme ein Stück Land von unregelmäßigem Format, lege die beiden Geraden einer ovalen Rennbahn darauf und jeder Pass ist eine Spannweite rechts oder links vom vorherigen. Grundsätzlich müssen Sie jederzeit wissen, ob Sie geradeaus und in der gleichen Entfernung vom vorherigen Durchgang fliegen, um jede Pflanze zu besprühen und nur ein Minimum von ihnen doppelt zu besprühen (eine Überdosierung von Pestiziden führt zu toxischen Wirkungen auf Pflanzen, Produktverschwendung und Verlust von Pflanzenschutzmitteln). profitieren).

Diese einfache und effiziente Anzeige teilt dem Piloten mit, dass er auf Kurs ist. Es ist ziemlich einfach, muss aber sehr diskret und in Sichtweite sein, damit der Pilot, der mit 120 km/h oder weniger in einer Höhe von 3 bis 5 Metern fliegt, seine Umgebung nicht auch nur für den Bruchteil einer Sekunde aus den Augen verliert zweite.

( Bildquelle )

Ich weiß nicht, an wie vielen Beerdigungen für abstaubende Piloten Sie teilgenommen haben, aber ich habe keine Lust, zu einer anderen zu gehen. Es ist ein gefährlicher, gefährlicher Beruf (und ich erwähne nicht einmal die Pestizide selbst – warst du jemals in einer Staubwedelkabine?). Daher kann der Pilot unter diesen Bedingungen einfach nicht auf seine Konsole herabsehen, alle Navigationskorrekturen müssen mit Blick nach vorne durchgeführt werden.

Beim Cropdusting gibt es keinen Spielraum für Fehler. Das ist alles andere als eine "Arme-Leute-Lösung", es ist ein einfaches und effizientes rustikales Navigationsgerät ohne Schnickschnack, das unter allen Bedingungen funktioniert.

Wenn Sie ein wenig lernen möchten, lesen Sie etwas über Embraers (Niva) Big Ipanema (Ipanemão) Staubwedel.

( Bildquelle )