Was ist eine geeignete Methode, um eine schwimmende Gasnadel zu befestigen oder den Schwimmer zu beschweren?

Ich muss möglicherweise die Kraftstoffpumpe an meinem Buick Regal von 2001 ersetzen und habe hier einen Blog-Beitrag gefunden, der ziemlich detailliert war. Die Person, die das gepostet hat, hat ihren Schwimmer mit 12-Gauge-Kupferdraht beschwert, anscheinend hatte die neue Kraftstoffpumpe das gleiche Problem mit dem Schwimmer wie die, die ersetzt werden musste.

Meine Frage ist: Ist das ein sicherer Weg, um den Schwimmer zu beschweren? Kupferdraht leitet Strom und ein Leiter in meinem Tank macht mir ein bisschen Sorgen. Was ist außerdem der empfohlene Weg, um eine schwimmende Gasnadel zu reparieren, wenn diese Person den falschen Ansatz gewählt hat?

Müssen Sie Ihre Kraftstoffpumpe ersetzen, weil sie ausfällt, oder müssen Sie den Niveaugeber ersetzen, weil er nicht richtig meldet? Oder beides? Es scheint, dass ein Drahttrick nur erforderlich ist, wenn Sie einen Kraftstoffstandgeber erhalten, der einen stärkeren Widerstand (gegen die Schwerkraft) hat. Wenn Sie einen Tankgeber im OEM-Stil erhalten, haben Sie dieses Problem möglicherweise nicht. Wenn Sie es tun, machen Sie einfach den Drahttrick. Der Draht schadet nichts, da er an nichts befestigt ist und nichts kurzschließt. Ich bin tatsächlich überrascht, wie viele Kabel ohne Probleme im Kraftstofftank untergetaucht / angeschlossen sind.
@MikeSaull Mir ist das Benzin ausgegangen, ich habe seitdem etwa 1/4 Tank gefüllt und mein Auto springt immer noch nicht an. Ich habe es nach dem Hinzufügen des Gases zum Sputtern gebracht, und es konnte nach Verwendung von etwas Starterflüssigkeit starten, aber es lief nicht so lange, also muss ich nachsehen, ob die Pumpe schlecht ist oder nicht. Ein Freund von mir hat mir gerade gesagt, ich solle den Kraftstofffilter überprüfen, da er auch beim Herunterfahren auf 'E' verstopfen kann. Ich werde das auch überprüfen, da es eine Weile her ist, seit ich das geändert habe.
Ja, es ist eine gute Idee, den Kraftstofffilter zu wechseln. Lassen Sie das Auto auch 5 Sekunden lang in der Ein-Position, schalten Sie es dann aus und wieder für 5 Sekunden wieder in die Ein-Position, bevor Sie den Motor tatsächlich anlassen, um zu sehen, ob das einen Unterschied macht.

Antworten (1)

Ich denke, das Beschweren des Schwimmers ist definitiv der falsche Ansatz - sie beheben eher das Symptom (Schwimmer fällt nicht) als die Ursache (steifer Drehpunkt am Sender). Es sieht so aus, als ob der Sender leicht von der Pumpe entfernt werden kann, also würde ich versuchen, sicherzustellen, dass sich der Sender frei über seinen gesamten Bewegungsbereich bewegen kann, bevor ich ihn einbaue - dies erfordert möglicherweise das Schmieren des Drehpunkts oder das irgendwie Einstellen, um ihn freizugeben .

Ich sehe kein Problem mit der Gewichtung des Schwimmers. Natürlich ist es vorzuziehen, dass es wie vorgesehen funktioniert, aber wenn Sie ein in China hergestelltes Teil für 0,13 $ bestellen, müssen Sie mit dem arbeiten, was Sie haben. Es wird nichts schaden, den Schwimmer zu beschweren.
Ich ersetzte die gesamte Pumpenbaugruppe, Sender und alles. Problem gelöst. Nebenbei bemerkt, es ist ziemlich seltsam, nachdem ich dieses Auto 7 Jahre lang gefahren bin, eine funktionierende Tankanzeige zu haben.
Was ist eine geeignete Methode, um eine schwimmende Gasnadel zu befestigen oder den Schwimmer zu beschweren?
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