Was sind die visuellen Unterschiede zwischen der F/A-18 Hornet/Super Hornet und der EA-18G Growler?

Ich habe mir die Website von Northrop Grumman angesehen und bin auf den EA-18G Growler gestoßen , der dem F/A-18 sehr ähnlich sieht. Was sind die optischen Unterschiede zwischen den beiden?

Dies sind zwei sehr unterschiedliche Flugzeuge mit unterschiedlichen Missionen, Ihre Frage ist unklar.
Super Hornet ist eine "größere" Version der Hornet. Der Growler hat zu 90% die gleichen Komponenten wie die Superhornisse.
Ein großer Unterschied zwischen dem Rhino und dem Growler sind die Flügelspitzen. Wenn ich mir die Growler ansehe, erinnert mich das an die Stützräder einer Ducati ...
Auf diesem Bild gibt es wenige äußere Unterschiede. Hauptsächlich der Baldachin, aber von @RonBeyer-Links sehe ich, dass sie beide zwei Sitze sein können.
@GdD: "Das sind zwei sehr unterschiedliche Flugzeuge mit unterschiedlichen Missionen, deine Frage ist unklar." Nein, die B-52 und die F-16 sind sehr unterschiedliche Flugzeuge. Die F/A-18 und EF-18 teilen sich eine gemeinsame Flugzeugzelle, und einige Missionen überschneiden sich. Und die Frage ist vollkommen klar...

Antworten (2)

Sie haben nach optischen Unterschieden gefragt. Der hauptsächliche optische Unterschied besteht darin, dass der EA-18G keine Kanonen hat, sondern nur AIM-120 AMRAAM- oder AGM-88 HARM-Raketen. Ansonsten sind die optischen Unterschiede minimal. Die Flugzeugzelle ist immer noch eine F/A-18F Super Hornet, wobei -F für zweisitzig steht. Die Motoren sind auch die gleichen General Electric F414-GE-400, aber ich vermute, dass es einige Unterschiede in Bezug auf die Motorhilfsausrüstung geben könnte, wie zum Beispiel den elektrischen Generator. Ich vermute auch, dass zusätzliche Geräte hinzugefügt wurden, die ausschließlich dazu dienen, die elektrische Energie zu konditionieren und alles zu isolieren, um die Interferenz minimal zu halten. Es ist sogar möglich, dass in Bereichen, in denen auf der F/A-18F noch Kupferkabel verwendet werden, Lichtwellenleiter vorhanden sind.

Hauptunterschiede:

  • Anstelle der Kanone wurde eine spezielle elektronische Angriffsausrüstung, zB was das Flugzeug zu einer EA-18G macht, eingesetzt.
  • Der EA-18G hat eine zusätzliche hervorstehende Antenne auf der Rückseite, zusammen mit der Satcom-Antenne dahinter.
  • Die Raketenstartschienen an den Enden der Flügel scheinen dauerhaft modifiziert zu sein, um den ALQ-218 Tactical Jamming Receiver zu unterstützen, der der gleiche Pod wie beim EA-6B Prowler ist.

Hier ist ein Bild des EA-Growlers, das einige der externen Modifikationen und ihren Zweck zeigt: Quelle: airforce.gov.au/Archive.org

Archive.org zur Rettung.

Physisch gesehen ist ein EA-18G ein EW-Derivat des Mehrzweckjägers F/A-18F Super Hornet. Dies war ein kostengünstiges Mittel für die Marine, um einen Ersatz für das EA-6B Prowler-Flugzeug für die SEAD / DEAD-Rolle der Flotte zu entwickeln. Die offensichtlichsten physikalischen Unterschiede zwischen dem Growler und dem Rhino sind der Ersatz der Raketenschienen an den Flügelspitzen durch die ALQ-218-Elektronikkapseln sowie eine zusätzliche externe Antenne. Die M-61-Pistole wurde beim EA-18 entfernt und durch eine Elektronikpalette ersetzt. Beladene Growler tragen normalerweise 2 oder mehr ALQ-99-Störkapseln auf den Flügel- und Mittellinien-Kampfstationen, die leicht an ihren länglichen Formen und dem vorne montierten RAT-Stromgenerator zu erkennen sind.

Was sind die visuellen Unterschiede zwischen der F/A-18 Hornet/Super Hornet und der EA-18G Growler?
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