Eine Kamera...

wandelt im weitesten Sinne eine Drehbewegung in eine Linearbewegung oder umgekehrt um, indem sie massive eiförmige Aktuatoren (Lappen)¹ verwenden.

Eine Motornockenwelle...

bezieht sich auf die Welle, die eine Reihe von Nocken beherbergt, die das Öffnen/Schließen der Einlass- und Auslassventile bei einem Viertaktmotor betätigen.

Eine Leistungsnockenwelle...

ist nur eine Nockenwelle, deren Nockenprofil darauf zugeschnitten ist, das Potenzial eines Motors besser auszuschöpfen.

Hier ein visueller Vergleich²:

Die Leistungsverbesserung kann aus zwei Arten von Änderungen resultieren:

• geänderter Ventilhub

  normalerweise ein höherer Hub am Nocken, der den Ventilhub verlängert, wodurch mehr Luft durch die Einlassventile eintreten kann und das Leistungspotential des Motors erhöht wird.

• geänderte Ventilsteuerung - ändern Sie im Wesentlichen , wann sich die Ventile öffnen und schließen, was sich auf das effektive Verdichtungsverhältnis, die Leistungsabgabe, die Emissionen und andere Dinge auswirkt.

Hier ist ein übersichtliches Diagramm, das viele Nockenwellen-bezogene Terminologie zusammenfasst³:

Leistungsnockenwellen garantieren keine Leistung

Aus mehreren möglichen Gründen. :

• Die vorhandene Nockenwelle ist gut optimiert

• etwas anderes begrenzt das Potenzial des Motors

• ECU-Maps nutzen die Hardwareänderung nicht

Das Wichtigste, woran Sie sich erinnern sollten, ist, dass die Motorleistung in den meisten Situationen nicht vollständig von einer einzelnen Komponente abhängt. Es geht normalerweise darum, wie die verschiedenen Komponenten harmonisch miteinander spielen.

_Verweise

¹ – Wikimedia , ² – bestservis.com, ³ – rbracing-rsr.com

Leistungsnocken haben verschiedene Nockenerhebungskonfigurationen, bei denen der Ventilhub und die Dauer gegenüber dem OEM geändert werden, um eine bessere Effizienz für den Verbrennungsprozess zu erzielen.

Ich möchte zwischen Effizienz beim Verbrennungsprozess und Effizienz beim Kraftstoffverbrauch unterscheiden.

• Die Verbrennungseffizienz kann damit zusammenhängen, wie viel Luft und Kraftstoff in den Motor gelangen und mehr Leistung liefern können.

• Kraftstoffverbrauchseffizienz ist der Versuch, weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

Mit längerer Dauer und Ventilüberschneidung können Sie einen besseren volumetrischen Wirkungsgrad erzielen .

Das Volumen des Luft-Kraftstoff-Gemisches, das bei atmosphärischem Druck während der Ansaugtakte in den Zylinder gesaugt wird, im Vergleich zum Volumen des Zylinders, wird als volumetrischer Wirkungsgrad bezeichnet

Hochleistungsnockenwellen;

• kann ein Ventil tiefer in die Verbrennungskammer drücken und den Teller etwas weiter öffnen, um einen freien Gasfluss zu ermöglichen.

• kann das Ventil längere Zeit geöffnet lassen, damit mehr Gase strömen können.

• kann mit einem Gradrad und einer Messuhr konfiguriert werden, um mehr Ventilüberschneidung zu haben, um die Verbrennungskammer von verbrauchtem Abgas zu spülen.

• können zeitgesteuert sein und über Schlitze verfügen, um ihre zeitliche Beziehung zu einer Partnernockenwelle (DOHC) oder der Kurbel zu ändern.

• kann für verschiedene LSAs zeitgesteuert werden , um einige der obigen Konfigurationen zu erreichen.